首都环境建设办负责人介绍，目前北京城各种指路牌、地、交通牌等完全不一致，经常是一个地方被叫成不同的名字。为此，北京市要把这些指路牌统一规范。针对100个试点工程，该负责人透露，火车站、机场等人流多的地方、繁华地区，更要建设健全完备的指路系统。百个导向系统，将不仅仅具备导向的作用，还要彰显个性，比如颐和园这样的地点就要制作雍容华贵的皇家路牌。

　　此外，本市将陆续拔除道路上各种各样的路杆，实现一杆多设，各种路牌都设立在一个路杆上，避免一堆不同路杆立在路上影响市容环境，预计有千个路杆将被陆续拔除。 此次推出的新路有三种类型，其高度都是2.5米，只是长度和宽度有所不同。这三种类型分别是：设置于支路的立杆式小号路、设置于主次干路的立杆式大号路、设置于主次干路交叉口的直角式路。设置在主干路及次干路的路，牌面尺寸为1500毫米 × 450毫米；设置在支路的路，牌面尺寸为1200毫米 × 360毫米；设置在主干路与主干路、主干路与次干路交叉口的直角式路，牌面尺寸为1500毫米 × 360毫米。　　

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