后翻是本公司最新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
 
　　车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。
 
　　车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。

　　车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。

　　本车拉货容积最高能达到45方（非标65方），重量能达到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和侧翻自卸的替代产品（前四后八拉25方）。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了，而十米后翻的大架用十年没问题，因为它的结构不同。
 
　　本公司已生产了一批后翻自卸，现已投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土，本公司可以安装气动装置，解决自卸车卸不干净的毛病。

  11米三轴后翻自卸半挂车报价表

  车型名称

11米后翻自卸半挂车

  车辆型号

FHT9400

   挂车厂家

 山东梁山富合挂车厂

  挂车形式

 平板式/鹅颈式

  自重（含备胎/工具）

 平板挂车10吨/鹅颈11吨

  车桥/载荷

16吨广东富华桥

  外形尺寸（长X宽X高）m

 11*2.5*1.5

   大梁高度mm

 450mm

   翼板mm

上翼板16mm，下翼板18mm

   腹板mm

 8＋6mm

   边框

18＃折弯/18高强折弯

  支腿

28吨外置减速

  牵引销

 原装

  轮胎数量/型号

1200R20

   钢圈数量/型号

 正新90

   其他配置及说明

 海沃油缸、底8边6、整挂采用进口高强度钢材