LiFePO4电池主要性能
LiFePO4电池的标称电压是3.2 V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。由于各个生产厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同，其性能上会有些差异。例如同一种型号（同一种封装的标准电池），其电池的容量有较大差别（10%～20%）。
编辑本段磷酸铁锂电池的特点
1、效率输出：标准放电为2～5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电（10S）可达20C；
2、温时性能良好：外部温度65℃时内部温度则高达95℃，电池放电结束时温度可达160℃。
3、电池的安全性，有一定的改善，但不彻底，还有危险性。
4、好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%；
5、放电到零伏也无损坏；
6、快速充电；
7、成本；
8、环境无污染。
编辑本段铁锂电池的放电特性及寿命
磷酸铁锂动力电池（以下简称锂铁电池）作为铁电池的一种，一直受到业界朋友的广泛关注（也有人说锂铁电池其实就是锂离子电池的一种）。就铁电池而言，它可以分为高铁电池和铁锂电池，今天我们以型号为STL18650的铁锂电池为例，来具体说明一下铁锂的电池的放电特性及寿命。
STL18650的锂铁电池（容量为1100mAh）在不同的放电率时其放电特性如图2所示。最小的放电率为0.5C，最大的放电率为10C，五种不同的放电率形成一组放电曲线。由图1中可看出，不管哪一种放电率，其放电过程中电压是很平坦的（即放电电压平稳，基本保持不变），只有快到终止放电电压时，曲线才向下弯曲（放电量达到800mAh以后才出现向下弯曲）。在0.5～10C的放电率范围内，输出电压大部分在2.7～3.2V范围内变化。这说明该电池有很好的放电特性。
图1 STL18650的放电特性
容量为1000mAh的STL18650在不同的温度条件下（从-20～+40℃）的放电曲线如图2所示。如果在23℃时放电容量为100%，则在0℃时的放电容量降为78%，而在-20℃时降到65%，在+40℃放电时其放电容量略大于100%。
从图3中可看出，STL18650锂铁电池可以在-20℃下工作，但输出能量要降低35%左右。
图2 STL18650在多温度条件下的放电曲线
STL18650的充放电循环寿命曲线如图4所示。其充放电循环的条件是：以1C充电率充电，以2C放电率放电，历经570次充放电循环。从图3的特性曲线可看出，在经过570次充放电循环，其放电容量未变，说明该电池有很高的寿命。
图3 STL18650的充放电循环寿命曲线
过放电到零电压试验
采用STL18650（1100mAh）的锂铁动力电池做过放电到零电压试验。试验条件：用0.5C充电率将1100mAh的STL18650电池充满，然后用1.0C放电率放电到电池电压为0C。再将放到0V的电池分两组：一组存放7天，另一组存放30天；存放到期后再用0.5C充电率充满，然后用1.0C放电。最后比较两种零电压存放期不同的差别。
试验的结果是，零电压存放7天后电池无泄漏，性能良好，容量为100%；存放30天后，无泄漏、性能良好，容量为98%；存放30天后的电池再做3次充放电循环，容量又恢复到100%。
这试验说明该电池即使出现过放电（甚至到0V），并存放一定时间，电池也不泄漏、损坏。这是其他种类锂离子电池不具有的特性。
编辑本段铁锂电池的应用及发展前景
铁锂电池作为一种新兴的电池技术，在业界引起了很大反响，而且由于锂铁电池有着众多优点，并且可以生产出各种不同容量的电池，很快得到广泛地应用。下面我们列举了一些它的主要应用领域，并通过一个典型实例说明它的优越性：
应用领域：
1 大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；
2 轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；
3 电动工具：电钻、电锯、割草机等；
4 遥控汽车、船、飞机等玩具；
5 太阳能及风力发电的储能设备；
6 UPS及应急灯、警示灯及矿灯(安全性最好)；
7 替代照相机中3V的一次性锂电池及9V的镍镉或镍氢可充电电池（尺寸完全相同）；
8 小型医疗仪器设备及便携式仪器等。
这里举一个用铁锂动力电池替代铅酸电池的应用实例。采用36V/10Ah(360Wh)的铅酸电池，其重量12kg，充一次电可行走约50km，充电次数约100次，使用时间约1年。若采用锂铁动力电池，采用同样的360Wh能量（12个10Ah电池串联组成），其重量约4kg，充电一次可行走80km左右，充电次数可达1000次，使用寿命可达3～5年。虽然说锂铁动力电池的价格较铅酸电池高得多，但总的经济效果还是采用锂铁动力电池更好，并且在使用上更轻便。
铁锂电池是一种新型动力电池，由于其性能优良，受到各方面的重视。我国现在已有一些工厂生产锂铁电池正极材料及生产各种不同容量的铁锂l动力电池。不过，这种情况可望在2～3年内得到改变，锂铁动力电池将更便宜，并且其应用将更普遍，将是未来动力电池市场的主流。
磷酸铁锂动力电池七大优势:
一、 超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1—2年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到5－8年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的5倍以上。
二、 使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
三、 可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。
四、 耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广（-20C--＋75C），有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
五、 大容量。磷酸铁锂动力电池的续行里程是同等质量铅酸电池的3—4倍，其优点可使电动自行车在适中重量的前提下，充一次电可跑100多公里，对于上班族，充一次电能够使用一周左右的时间。而铅酸电池配备的电动自行车在整车重量不超标的条件下，其电池容量最大为12Ah（铅酸电池重量此时已达13公斤，而同容量的磷酸铁锂电池的重量只有5公斤），充一次电最多能够行驶50km左右
六、 无记忆效应。可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。
七、 绿色环保。该电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金属），无毒（SGS认证通过），无污染，符合欧洲RoHS规定，为绝对的绿色环保电池证。铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，仍将对环境够成二次污染，而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而现在进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池.
磷酸铁锂电池也有其缺点：例如磷酸铁锂正极材料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。
磷酸铁锂电池前景：
产品优势
1、优良循环性和超长寿命： 2000次充放电循环还有80%容量，铅酸最高500次左右；寿命长达10年；
2、安全性能好：不燃烧、不爆炸；
3、高、低温性能好： -30℃—60℃环境下正常工作；
4、自放电小：月度小于5%；
5、充（放）电效率高：可达96%以上，而铅酸在70%左右；
6、更小、更轻、更强：同容量的电池比铅酸重量减少50%；同等承重能力条件下，占地面积仅为铅酸电池的30%左右；
7、环保：磷酸铁锂主要成分可拆解后作为土壤肥料再利用，高性能无污染，绿色环保。
