凯斯WX125挖掘机发动机连杆损坏

凯斯挖掘机发动机连杆损坏的原因:
挖掘机发动机连杆的主要缺陷是弯曲、扭曲变形,大小端孔磨损,大端孔分解面和连杆螺栓支撑面的损伤.
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凯斯挖掘机发动机连杆故障分析:
在发动机工作时,连杆经受着很大的冲击压缩力和弯曲力作用,特别是发生拉缸、捣缸、烧瓦、抱轴、断轴、缸套掉头及螺栓折断等事故,容易使连杆产生弯曲和扭曲变形,曲轴主轴中心线与钢铁中心不垂直,气缸体变形严重等均会造成连杆变形.连杆弯曲将使气缸套产生偏磨；连杆扭曲将使缸套磨损成腰鼓形,其后果直接影响活塞、活塞环与气缸表面的相互位置与配合间隙.连杆大小端孔磨损的主要原因,有连杆铜套与小端孔和连杆瓦与大端孔配合过盈量不够；连杆瓦与铜套外圆粗糙,大小端孔圆度、圆柱度误差过大；连杆铜套与活塞销、连杆瓦与曲轴轴颈配合间隙过小.
连杆螺栓支撑面和大端孔结合面的损伤,多是由于拆装不当所致.例如连杆螺栓扭力不够,工作中连杆接合面开缝,使表面冷作硬化.螺栓拧得过紧,使局部金属发生屈服变形.连杆螺栓松脱、折断,使其受到不正常的冲击、碰撞等.
连杆轴承属易损零件,其磨损的速率主要受润滑油的品质、配合间隙及相配合轴颈表面粗糙度的影响.如果润滑油品质较差、杂质多、间隙过小,容易使轴承合金刮伤或使合金过热而烧蚀；若间隙过大,油膜不易形成,在周期性往复惯性力作用下,很容易使合金层产生疲劳裂纹,甚至剥落.
连杆常在发动机"飞车"、捣缸、粘缸、抱瓦、气门脱落等事故中,产生变形、裂纹等.
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挖掘机的保养:
1:每天早上放油箱水和油水分离器,查机油和水.
2:五百小时换机油,行走马达齿轮油,旋转马达齿轮油,机滤,柴滤,空滤,液压回油滤,清洗进油滤.
3:三千小时换一次液压油.
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