供应至远DN阜新加布胶管守信企业咨询热线为024-31670065，产品完全经过严格检验出厂，保证了产品的生产和使用，一、产品种类：高压（钢丝）耐油胶管、夹布（线）耐油胶管
二、结构类型：耐油输送胶管是由内胶层，多层夹布（线）缠绕层和外胶层组成。耐油吸引胶管则是以螺旋钢丝骨架做其主要增强层。?
三、产品用途：各类型耐油胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，耐油胶管是用来输、吸（负压条件）各种油质的柔性胶管。
四、供应至远DN阜新加布胶管守信企业适用介质：输吸汽油、柴油、机油、液压油、润滑油、煤油、矿物油等。
此类高压油管的产品特点：1.胶管选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。2.胶管承压力高，脉冲性能优越。3.管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小。4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。5.钢丝编织胶管长度大
工作温度：-20℃-50℃
执行标准：高压GB/T3683-92；GB/T10544-03?? 夹布GB 9570-88。
耐油胶管国内较厂家远大新特，产品采用NBR纯胶、NBR/聚酯线（芳纶线）/NBR+PVC等材料，针织，缠绕结构，用于发动机各种供回油管、油箱回油管、离合器供液管、废气管及自动变速箱油管等，工作温度在-40℃～100℃
阜新加布橡胶管此类胶管使用注意事项：胶管与接头装配时的扣压量和扣压速度选择不当，或接头的结构和、材质、尺寸选择不合理，都可导致胶管与接头压的过紧或过松，造成接头处早期损坏。装配时，若扣压量过小，即接头与胶管间压得过松时，在油压的作用下胶管在使用初期便有可能从接头中脱出；若扣压量过大，则接头与胶管压得过紧，易导致胶管内层受到局部破坏，产生裂纹，高压油会从破裂处直接进入钢丝层，再沿钢丝间的缝隙窜到外套尾部喷出，或一直沿钢丝层窜到某处积聚起来，使外层胶产生鼓包甚至破裂。胶管与接头在装配时，若扣压速度过快，容易造成损坏等。
产品特性：本品为橡胶管系列产品,具有耐油、耐酸碱、耐热、耐压等特性的输送及吸引橡胶管。 产品用途：主要用于工业、矿山、民用输送及吸引液体、气体等。
1阜新加布橡胶管.输水胶管标准：产品执行GB10547-89标准。
汽车上的应用主要是连接发动机与空气滤清器，其作为进气系统的组成部分，离发动机较近，因此需要耐高温，耐油，耐腐蚀，耐老化，耐低温等，其材料根据加工工艺的不同有许多种类，例如NBR、EPDM、TPE及加入辅助材质等。 主要性能 橡胶管具有无毒、环保、生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温（-80至300度）、透明度高、回弹力强，耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。
