章绪论一、气动元件在气动系统中的作用气动元件K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀是组成气动系统的基本部件。图1一1所示为气动系统的组成图，它包括:图1一1气动系统的组成图1.气压发生装置—产生压缩空气的装且(一般为空气压缩机)。2.气动执行元件—以压缩空气为动力产生K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀机械运动的装置(如气缸、气马达)。3.气动控制元件—控制系统中压缩空气的压力、流盘和流动方向(如压力控制阀、流It控制阀和方向控制阀)的装置。4.气动辅件—用于净化压缩空气、K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀向压缩空气供给润滑剂及元件间的连接、消声等各种辅助装置(如过滤器、油雾器、消声器、管接头)。二、气动元件的特点与分类(一)气动元件的特点1.气动元件采用低压(一般压力范围为0.3-0.8MPa)压缩空气为工作介质。使用后的空气，在一般情况下即可排向大气，处理方便，不必设置回气管道，污染少。但在食品和仪表工业中，需注意排气对工作环境的污染问题。2.由于气动元件采用空气介质，因而由各种气动元件K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀组成的气动系统，对工作环境的适应性好。在易燃、易爆、多尘埃、强磁场、辐射等恶劣环境中工作比液压、电子、电器系统安全可靠。3.空气介质粘度小，在管内流动时的阻力损失较小K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀(一般损失仅为油路的千分之一)。因此，若干气动元件在不同地点同时工作时，可由一个压缩空气源(站)集中供气，远距离输送。4.空气介质有压缩性，因此单纯由气动元件组成的气动系统控制机械运动工作速度时稳定性较差，对负载变化敏感。液压系统比气动系统对外负载的变化敏感度(指外负载的单位变化所引起的输出位置的变化量)要小得多，液压系统的刚度约为相当的气动系统的400倍。5.气动元件K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀在承受小负载时比液压元件动作速度快，但气动系统和液压系统相比，在工作压力和负载大小相同时，液压系统的响应速度约为气动系统的50倍。(二)K25HK2-6,k25hk2-6气控阀,K25HK2-6气控换向阀气动元件的分类按气动元件的功能分有似下几类.