19辆崭新的“大鼻子”校车停放在校园中，应该是一道靓丽的风景，但在李卫东眼中，却成了一块“心病”。 河南省实验学校郑东小学的后勤保障部主任李卫东他们通过与郑州交运集团合作和学校出资购买两种方式，更新了19部符合国家标准的专用安全校车，但至今都没能上牌。面临类似问题的，还有漯河舞阳县的30多家农村民办幼儿园。面临类似问题的，还有漯河舞阳县的30多家农村民办幼儿园。“我们想法筹了13.8万元，买了一辆符合国家标准的安全校车，但到现在也不能上牌。”9月18日，舞阳县孟寨镇和平幼儿园园长蔡和平对记者说，以郑州市为例，记者9月20日从该市车管所获悉，今年5月《条例》实施以来，该市取得使用许可证的校车仅有25辆。而据去年12月份的《河南商报》报道，当时在郑州交警部门备案的校车已超过600辆。是什么原因，让众多校车至今未“上牌”？

政府给予的解释是《条例》现在属于艰难的“磨合”期，我不懂这“磨合期”磨合的是《条例》还是学校，值得我们深思的是在如今到处充满潜规则的社会中校车上牌难究竟出在校车的身上还是有关部门的故意刁难。。。。值得我们深思！