此价格包含安装不包含运费，安装期间需方负责工人食宿，货到付清全部烤漆房款，然后卸车安装。不怕不识货，就怕货比货，买家可以对比下与别家的配置，一年免费质保。
喷烤漆房配置表1 复合板 阻燃型75mm 铁皮双03mm
2 风机 铜芯环保节能型风机
3 大梁 40*40mm方管焊接而成
4 上圈梁 采用04mm采钢板折制而成
5 灯箱 采用04mm彩钢板折弯而成
6 照明 采用华强40W高效节能灯
7 过滤棉框架 25mm镀锌方管铆接
8 过滤棉 VF600立体喷胶
9 电加热 豪华型远红外碳纤维加热管
10 电线 四平方铜芯线
11 底座 平腿10#槽钢，立腿8#槽钢
12 钢格栅 采用3*3机制篦子
13 工作门 对开门，推拉门
14 包边及边框 专用铝合金型材
15 电控箱 带漏电保护自动控温
16 零部件 合页、天地锁、密封胶、铆钉等
红外线烤漆房是完全利用红外线发热装置作为红外线发热载体的一种喷烤漆房。红外线烤漆房从温度上将可分为低温、中温和高温烤漆房；从红外线发热装置可分为管状和板式两种；从红外线特点上可分为普通红外线电热管或电热板，碳素红外线电热管或电热板；
红外线烤漆房主要是充分利用了红外线的特点，红外线具有反射性、渗透性和共振性。由于红外线具有优越的反射性，使得红外线在空间内随处反射，因而被烘干物体随时都可接触到红外线的的辐射；红外线的渗透性有效的渗透到漆层的里面，可以做到有最内层向外层逐步烘干，而共振性能有效地与被烤物体的分子产生共振和摩擦，有效地提高烘干温度和环节温度，从而达到快速烘干的目的。
普通红外线电热管或电热板都是以金属发热题作为发热载体的，其电热转换效率约70%左右，电热辐射转换效率约40%左右，红外线波长辐射强度较低。而大部分普通红外线电热管或电热板的金属发热元件都暴露在
红外线加热管
空气中，随着长时间使用，金属发热元件开始慢慢氧化，导致电阻增大，功率衰减，造成房间温度升温时间越来越长，烤漆效果越来越差。
目前市场流行的红外线烤漆房，主要是先进的碳纤维红外线石英电热管作为发热载体的。碳纤维红外线石英电热管作为烤漆房的电热元件，有效地提高了能源的利用率，使原本烤漆房的功率由原来的40~60kw，降低到24~30kw左右，能源的消耗降低了一半，而烤漆的效果和效率确提高了很多，很受广大用户的欢迎同时，烤漆房企业也作为主力产品推推广。
而目前采用的碳纤维红外线石英电热管有的特点呢？
它是采用纯黑体材料碳纤维作为发热载体，电热转换效率达95%以上，在电热转换过程中可见光很少。
电热辐射转换效率达70%以上；红外线波长1.5~10微米；
碳纤维红外线石英电热管与金属发热体的红外线等相比，有机物吸收波长、红外辐射强度分别提高30%以上。因红外辐射渗透性强，烘烤过程中就会让油漆里的水分和溶剂最先蒸发掉，不会由于里面的水分和溶剂的蒸发而使外表已经干固的漆层产生气泡和小孔，所以烤出来的效果就更就更好，能够有效地提高油漆表面质量，增加漆膜附着力度、强度更高，亮度更亮、韧性更好。
使用寿命长：碳素红外线灯管连续使用寿命达8000小时以上。
环保，无污染，无噪音，无电磁辐射；
设计突破了传统烤漆房的思路，减少了管道和加热机械系统，大幅度减少了故障隐患并且避免了普通电热式烤漆房能耗巨大的弊端，运行费用低。
燃点不需要镇流器，起到时无脉冲电流，保护电路简单化；
红外线烤漆房分为标准烤漆房和非标准烤漆房，常用的为标准烤漆房，一般以小型车烤漆房为主。
一般以小型车烤漆房的尺寸为：长度7米*宽度4米*高3.3米左右；
工作温度为60~80度；
风机：西门子技术离心式绝缘风机，风量大，噪音低，排雾迅速，通风良好；风机为进风和出风各一台，也有个两台，或者进风两台和出风一台，或者进风一台豁出风两台，但是功率之间有所差别；
过滤棉：优质国产（SP600G）和荷兰进口（CC600G）过滤棉，净化率达98%以上；
复合板：彩色板一次复合成型的聚苯保温板，导热低，重量轻，使用寿命达20年；
照明装置：飞利浦高光度灯管和专用镇流器；
应用范围
主要应用于高红外加热技术，以高密度，高能量，高辐射方式对工件加热，适合生产工艺高，高品质的要求。
广泛用于汽车烤漆，家具烤漆，烘干、干燥等各类行业和领域。
