40B、45B、50B合结钢 广东经销地
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40B |
可用作齿轮、转向拉杆、轴、凸轮、等;在制造要求不高的零件时,可与40Cr钢互代 |
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45B |
用作拖拉机曲轴柄,在制造小尺寸而要求不高的零件时,可代40Cr 钢 |
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50B |
用于制造齿轮、转向轴拉杆、轴、凸轮、轴柄等 |
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40MnB |
用作汽车转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等,也可代40Cr钢制造较大截面的零件 |
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45MnB |
可代40Cr、45Cr钢制造较耐磨的中、小截面调质零件,如机床齿轮、钻床主轴、拖拉机拐轴、曲轴齿轮、惰轮、分离叉、花键轴和套等 |
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20Mn2B |
代替20Cr钢制造尺寸较大,形状较简单、受力不复杂的渗碳零件,如轴套、齿轮、汽车汽阀挺杆、楔形销、转向滚轮轴、调整螺栓等;用在小截面时,性能与20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等钢相似 |
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牌 号 |
用 途 举 例 |
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20MnMoB |
可用于制造中等负荷的零件,如齿轮、轴等 |
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15MnVB |
用于制造中小渗碳零件、如齿轮、轴等 |
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20MnVB |
用于制造模数大、负荷较重的中、小渗碳件,如齿轮、轴类,可代替20CrMnTi、20Cr钢 |
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40MnVB |
可代40Cr钢或部分代42CrMo、40CrNi钢制造重要调质零件 |
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20MnTiB |
用于制造尺寸较小、中等负荷的渗碳齿轮及其它零件、可代20CrMnTi钢 |
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25MnTiBRF |
代替20CrMnTi、22CrMnMo和20CrMo钢制造中等负荷的齿轮 |
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20SiMnVB |
用作拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴等、可代替20CrMnTi钢 |
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15Cr |
用作工作速度较高而断面不大的、心部韧性高的渗碳零件,如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节,以及工作速度较高的齿轮、凸轮、轴和轴承圈等,船舰主机用螺钉、机车小零件、汽轮机套环等 |
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30Cr |
用作在磨损及很大冲击负荷下工作的重要零件,如轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺母、齿轮和各种滚子等、也可用作需经表面淬火处理的零件 |
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35Cr |
用作轴、心轴、滚子、齿轮等 |
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40Cr |
用于较重要的调质零件,如在交变负荷下工作的零件;表面淬火后可用作负荷、耐磨性较高的而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、曲轴、销子、连杆螺栓、螺母以及气阀等 |
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50Cr |
用作承受重负荷及受摩擦的零件,如热轧辊、减速机轴、传动轴、支承辊的心轴、止推环、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、梃杆、重型矿山机械上高强度与耐磨的齿轮、油膜轴承套等,还可用作弹簧 |
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38CrSi |
用作拖拉机进气阀、内燃机油泵齿轮,也可作冷加工的冲击工作具,如铆机钉压头等 |
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12CrMo |
用于制造蒸汽参数达510°C的主导管、管壁温度达540°C的过热管等 |
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15CrMo |
用于制造蒸汽参数达530°C的过热器管、蒸汽导管等 |
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20CrMo |
可制造在非腐蚀介质中及温度低于250°C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管 |
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30CrMo |
用于制造在非腐蚀介质中以及温度低于250°C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管 |
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35CrMo |
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴;石油工业用穿孔器;锅炉上温度< 480°C的紧固件、化工设备上温度< 500°C和非腐蚀介质中工作的厚壁高压导管;可代替40CrNi作大断面零件 |
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42CrMo |
用于比35CrMo钢要求强度更高或断面更大的的锻件、如机车牵引用大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、发动机汽缸,1200-2000米石油深井钻杆接头与打捞工具等。可代含镍较高的调质钢 |
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12CrMoV |
用作蒸机参数达540°C的主气管、转向导叶环、汽轮机隔板、隔板外环,以及管壁温度< 570°C的各种过热器管、导管和相应的锻件。12Cr1MoV钢的抗氧化性与热强性比12CrMoV好 |
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牌 号 |
用 途 举 例 |
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35CrMoV |
用作重型和中型机械上承受高应力的重要零件,如在500-520°C下长期工作的汽轮机轮子和叶轮,高级涡轮鼓风机和压缩机的转子、盖盘、转盘、功率不大的发电机轴,以及强力发动机零件等 |
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24CrMoV |
用作大锻件调质钢,直径< 500毫米和450-500°C下长期工作的汽轮发电机轮子、叶轮和轴,锅炉上高强度的和在350-525°C下工作的耐热法兰和螺栓、螺母;可代CrNiMo钢作电铲传动齿轮和轴 |
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25Cr2MoVA |
用作汽轮机整体转子、套筒、阀、主汽阀、调节阀、蒸气参数达553°C和受热在550°C以下的螺母,受热在530°C以下的螺栓,在510°C以下长期工作的其它连接件;也可用作氮化零件 |
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25Cr2Mo1VA |
用于蒸汽参数达565°C的汽轮机前汽缸、螺栓、阀杆等 |
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20Cr3MoWVA |
高压抗氢钢,用作在700大气压和520°C以下工作的高压加氢设备管子及其他零件 |
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38CrMoA1 |
高级氮化钢。用于制造高耐磨性、高疲劳强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、汽缸套、齿轮、滚子、量规、样板、高压阀门、阀杆、橡胶及塑料挤压机、镗床的镗杆、蜗杆、磨床主轴等 |
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20CrV |
用于表面要求高硬度和耐磨、心部有较大强度而断面不大的渗碳零件,如齿轮、活塞销、涡轮传动齿轮、小轴、分配轴、顶杆等;汽轮机上的耐热螺母及垫圈(在300-500°C下工作);在非腐蚀介质中工作的高压管道等 |
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40CrV |
用作重要的曲轴、齿轮、推杆、随高负荷的螺栓、机车连杆、螺旋桨轴承支架、横梁等 |
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50CrVA |
用作大截面的在400°C以下工作的重要零件和特别重要的、承受高应力的各种尺寸的螺旋弹簧等 |
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15CrMn |
用作齿轮,蜗轮、塑料模、汽轮机封汽轴套等 |
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20CrMn |
用作截面不大、承受中等压力而冲击负荷不大的零件,如蜗杆、主轴、齿轮、轴、机械无级变速装置的摩擦轮、调速器套筒等,相当于20CrNi钢 |
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40CrMn |
用作在高速与高弯曲负荷下工作的轴、连杆、在高速、高负荷而无强冲击负荷下工作的齿轮轴、齿轮、水泵转子、离合器、小轴、心轴及载煤机上受摩擦的零件,在化工设备上可作高压容器盖板的螺栓,并可部分代替42CrMo和40CrNi钢 |