SF-1.2/24-150型撬装式空气压缩机

1、设计技术标准依据

设计制造参照JB/T 10683-2006《中、高压往复式活塞空气压缩机》标准

验收标准参照 Q/BYJ 115-2008(中、高压容积式压缩机产品验收技术规范)

2、整机描述

整个机组为撬装式，压缩机组安装在金属罩壳内，全套机组可以通过起吊装置整体搬动。外缘是金属罩壳，两侧和后部开有多扇门，顶上开有通风口。柴油机进气口、排气口、压缩机进气口位于罩壳罩壳顶部。罩壳内设有照明灯，罩壳顶部设有起吊罩壳用的装置；门上设有锁。前部为大操作室，操作室装饰华丽板，开有通向机组的门；仪表操作柜安装在操作室内。整个罩壳外形尺寸为（长×宽×高）：7500×2160×2300（mm）。操作间侧为压缩机，后部是柴油机。压缩空气的最终出口安装单流阀，防止停机后高压空气倒流。

3、整机参数

3.1压缩机机组

3.1.1额定容积流量：            1.2   m3/min（进口状态）

3.1.2标准容积流量：            30.3  Nm3/min

3.1.3进气压力                  2.40  MPa

3.1.4排气压力                  15.0  MPa

3.1.5操作室尺寸（长×宽×高）  1300×2160×2300  mm

3.1.6工作间（长×宽×高）      6200×2160×2300  mm

 

3.2压缩机

3.2.1压缩机型号                SF-1.2/24-150型

3.2.2结构形式          双S型、风冷、有油润滑、2级压缩、单作用

3.2.3压缩介质                  空气

3.2.4公称容积流量              1.2   m3/min（进口状态）

3.2.5吸气压力                  2.4   MPa

3.2.6排气压力                  15.0  MPa

3.2.7吸气温度                  ≤95  ℃

3.2.8排气温度                  ≤200 ℃

3.2.9压缩机转速                1330  r/min

3.2.10行程                     100   mm

3.2.11轴功率                   ≤195 kW

3.2.12润滑油消耗量             350g/h

3.2.13润滑方式                 曲轴、连杆、活塞销：油泵循环润滑气缸、活塞：飞溅润滑

3.2.14传动方式                 液压离合减速器

 

3.2.16全机重量                 约8000 kg

3.2.17进气口形式及尺寸         预留焊接法兰，配ø76×5钢管（法兰型号，HG20592.WN65-6.0M）

3.2.18出气口形式及尺寸         预留可焊接ø38×5钢管的母接头

3.3柴油机

发动机型号：               NTA855-P450(重庆康明斯)

额定功率/额定转速：        336KW（450HP）/1800r/min

最大扭矩/转速：            1627 N.m（1200B.FT）/1300r/min

型式：                     四冲程，直列式水冷却。

进气方式：                 增压、中冷

汽缸数：                   6缸

缸径和冲程：               140/152mm

发动机转向（包括辅助驱动）：逆时针（从飞轮端看）

启动方式：                 电启动 DC24V

调速器：                   全程调速

额定工况燃油消耗率：       196±5%g/kW.h

机油消耗率：               ≤0.12 g/kW.h

发动机怠速：               575～650r/min

发动机使用的柴油：         普通轻柴油

发动机使用的机油：         15W-40CD

冷却水添加剂：             参考冷却液使用说明书

发动机的启动性能：         在机油和冷却水未预热的条件下，在室温-5℃时，能顺利启动。启动时间≤10S。在冷却水预热（≥35℃）时，启动时间≤5S。

低温启动：                 -20℃（加有24V外接式燃油加热器装置）

3.4液压离合减速器

3.4.1型号                      LJ250F

3.4.2传递能力                  0.25kW/r/min

3.4.3传动形式                  圆柱斜齿轮二级传动

3.4.4离合形式                  液压湿式多片摩擦离合器

3.4.5输入联轴器                齿形橡胶弹性联轴器

3.4.6机械效率                  ≥96%

3.4.7接排时间                  ≤8 s

3.4.8工作油压                  1.2～1.6 MPa

4.部件要求

4.1压缩机主要结构

压缩机由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸体、气缸盖、气阀等组成，整体成双“S”型,此种结构设计紧凑，体积小，运作更为平衡。压缩机的一二级气阀采用贺尔碧格气阀。

4.2冷却系统

柴油机和压缩机的冷却系统各自独立，柴油机为闭式循环水冷却系统。压缩机冷却系统为风扇冷却,所用冷却器均为风冷冷却器。

4.3自动控制系统

4.3.1自动控制系统由仪表板、自动控制系统、操作开关组成，整个操纵控制系统安装在操作室内，做成柜式，全部仪器都安装在柜上，操作室与机组隔开。内部用华丽板装饰。

4.3.2仪表板上装有压缩机各级压力表；压缩机、柴油机润滑油的压力表、温度表；柴油机转速表；离合器油压表；起动、停机、转速“升、降”及离合器“离、合”按钮；各种报警灯，压力控制器、照明开关等元件。

4.3.3装置清单

4.3.4自动控制

自动控制系统由可编程序控制器（PLC）、空气开关等直流电器元件组成。操作开关由各级放污阀、末级放空阀和送气阀组成。

自动控制设有下列自动保护，并由可编程序控制器PLC来控制。

4.3.4.1起动保护

柴油机润滑油和压缩机润滑油压力均由柴油机带动。

a.当柴油机启动时间>20s时,柴油机油压必须>0.18MPa，否则柴油机油压低报警指示灯亮,12s后自动停机。

b.柴油机启动60s后，压缩机油压必须>0.15MPa，否则压缩机油压低报警指示灯亮，12s后自动停机。

c. 柴油机启动60s后，减速离合器油压应为0.5MPa，无保护。当按动减速离合器“合”按钮，启动时间>20s时, 减速离合器油压必须>1.0MPa, 否则减速离合器油压低报警指示灯亮，自动停机

4.3.4.2运行自动控制

a. 压缩机组在正常工作时，如果出现柴油机润滑油压力< 0.18MPa、压缩机润滑油压力< 0.15MPa、减速离合器油压< 1.0MPa情况之一时，柴油机自动停机。当二级排气压力＞15.5MPa, 柴油机自动停机。

4.3.4.3运行参数监控

a.      柴油机水温度高报警

当柴油机出水温度＞95℃时，柴油机出水温度高，报警指示灯亮。

b.      柴油机油温

柴油机油温由0～125℃温度表显示，其油温<120℃。

   显示、监控和自动保护项目如下。

	测量值显示	报警显示停机
压缩机油压	√	√（低）
一级进气压力	√	√（低）
一级排气压力	√
二级排气压力	√	√（高）
柴油机水温	√	√（高）
柴油机油压	√	√（低）
柴油机油温	√
离合器油压	√	√（低）
离合器油温	√

4.4润滑油

各部件润滑油按产品说明书选择。压缩机推荐使用GB12691 L-DAB100和150。

4.5产品检验、验收和服务

4.5.1压缩机按制造厂标准进行检验和验收。

4.5.2机组在制造厂满载试车后，甲方派人到厂验收。

4.5.3压力试验

a.气缸、气缸座、气缸盖的气腔进行1.5倍最大工作压力，持续30分钟。

b．承压部件以1.5倍最大工作压力水压试验，持续30分钟。

c．压力容器的试验压力按GB150-2011标准执行。

5.供货范围

5.1供货范围

压缩机主机

柴油机

液压离合减速器、联轴器

          前级冷却器、一级冷却器、前级分离罐、一级分离罐、一、二级安全阀

金属罩壳、公共底座

仪表操纵柜

控制系统

油路、气路系统

随机配件、专用工具

5.2技术资料供应范围

操作使用说明书          1份

整机合格证              1份

质量证明书              1份

装箱清单                1份

电气原理图              1份

电气接线图              1份

6.随机备件清单

按随机装箱清单清点