车箱增滑板，车体增滑板
宁津县明扬新材料有限公司
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产品属性
图文详情
品牌推荐
长度
任意长（m）m
厂商
明扬新材
厚度
根据实际规格（mm）mm
用途
耐磨，增滑。
最大幅宽
根据实际规格（m）
产品图片
B、不粘性：表面张力大磨擦系数小，无极性，所以与常见物质不亲和，因此不易粘连结垢。
C、磨擦系数小：由于其内含蜡状物质，自润滑性很好，流阻小，节省能源。
D、极好的耐化学腐蚀性：可耐除浓硫酸、浓硝酸等强氧化剂以外的几乎所有的酸、碱、盐介质。
E、耐冲击性好：即使在低温下，受到强烈的断裂。
F、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高。
G、其它性能：韧性好，抗疲劳，无渗出物，使用温度-70℃至90℃。
本公司产品属高科技产品，产品附加值高，应用潜力大是更新换代产品。我们除生产各种规格的标准产品外，还可根据用户要求生产其它规格的产品。本厂产品广泛应用于船舶、电力、煤碳、食品、化工、纺织等行业。获得了明显的经济效益和社会效益，深受广大威胁用户的欢迎。产品参数分析1、机械性能指标名称单位测试方法指标密度g/cm3ASTM15050.94断裂强度MPaD63842断裂伸长率%D638350简支梁缺口冲击强度Kj/m2D256 ≥100 2．热性能：指标名称单位测度方法指标融点℃ASTMD2117136维卡软化点℃ASTMD1512134热膨帐系数10-4/℃ASTMD6481.5热变形温度(4.6kg/cm2)℃ASTMD648903电性能：指标名称单位测试方法指 标体积电阻系数欧姆.厘米ASTMD257 1017表面电阻系数欧姆ASTMD257 1013电介质强度千伏/毫米ASTMD149 900介电系数106赫芝ASTMD150 2.3超高与其他材料磨耗对比参数材料UHME-PEPTFEPA66聚甲醛45#碳钢不锈钢黄钢磨损率平均值0.742.311.513.14.024.0516.74超高分子量聚乙稀磨损率比较产品名称分子量磨损率平均值%超高分子量聚乙稀570万0.30400万0.41380万0.45280万0.50160万0.74 6．冲击强度材料UHMWPEHDPEABSPA66PCPOMPTEE冲击强度Kj/m2 ≥1002716~446~1171~958~1316和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。 树脂无润滑水润滑油润滑超高分子量聚乙烯0.0.7-0.110.005-0.100.05-0.08聚四氟乙烯0.04-0.10.04-0.080.04-0.05尼龙660.15-0.400.14-0.190.06-0.11聚甲醛0.15-0.350.10-0.200.05-0.10注:测试方式按ASTMD1894进行 8..吸水率超高分子量聚乙烯的吸水率极低，因此，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。材料UHME-PEABSPA66PCPOMPTEE吸水率%＜0.010.20~0.451.50.150.25＜0.01适用场地应用场合衬里材料介质应用结果氧化铁矿贮斗超高分子量聚乙烯板材氧化铁颗粒度：80%<30目20%细粉<100目产量：13000吨/天使用一年后，没发现磨耗、粘结和 "架桥 "现象。烧结厂的矿石贮仓超高分子量聚乙烯板材矿石颗粒度0-1，水分4-7%使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。煤加工输送溜槽超高分子量聚乙烯板材原烟煤颗粒度：0-0.25-0-0.5灰份：25%硫：4%产量：600吨/天使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或 "架桥 "现象。煤碳输送料仓超高分子量聚乙烯板材带有煤灰和煤浆和煤炭颗粒度：0-1/4产量：3000吨/天使用五年后，没发现明显磨耗潮湿的硫酸钙溜槽超高分子量聚乙烯板材湿的硫酸钙颗粒度：泥浆状该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。船仓车箱的衬里超高分子量聚乙烯板材 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。使用范围：化学工程：耐腐耐磨机械部件火力发电：输煤、贮煤，仓贮溜槽衬里
生产设备
板材成型出板
本色大板
大板加工
未加工板条
本色板条
黄色大板
橙色大板
其他颜色产品样板
出厂包装
出口包装
产品特点A、极高的耐磨性：由于其独特的分子结构，耐磨性高于一般的金属塑料产品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5 倍，黄铜的27.3倍，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。B、不粘性：表面张力大磨擦系数小，无极性，所以与常见物质不亲和，因此不易粘连结垢。
C、磨擦系数小：由于其内含蜡状物质，自润滑性很好，流阻小，节省能源。
D、极好的耐化学腐蚀性：可耐除浓硫酸、浓硝酸等强氧化剂以外的几乎所有的酸、碱、盐介质。
E、耐冲击性好：即使在低温下，受到强烈的断裂。
F、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高。
G、其它性能：韧性好，抗疲劳，无渗出物，使用温度-70℃至90℃。
本公司产品属高科技产品，产品附加值高，应用潜力大是更新换代产品。我们除生产各种规格的标准产品外，还可根据用户要求生产其它规格的产品。本厂产品广泛应用于船舶、电力、煤碳、食品、化工、纺织等行业。获得了明显的经济效益和社会效益，深受广大威胁用户的欢迎。产品参数分析1、机械性能指标名称单位测试方法指标密度g/cm3ASTM15050.94断裂强度MPaD63842断裂伸长率%D638350简支梁缺口冲击强度Kj/m2D256 ≥100 2．热性能：指标名称单位测度方法指标融点℃ASTMD2117136维卡软化点℃ASTMD1512134热膨帐系数10-4/℃ASTMD6481.5热变形温度(4.6kg/cm2)℃ASTMD648903电性能：指标名称单位测试方法指 标体积电阻系数欧姆.厘米ASTMD257 1017表面电阻系数欧姆ASTMD257 1013电介质强度千伏/毫米ASTMD149 900介电系数106赫芝ASTMD150 2.3超高与其他材料磨耗对比参数材料UHME-PEPTFEPA66聚甲醛45#碳钢不锈钢黄钢磨损率平均值0.742.311.513.14.024.0516.74超高分子量聚乙稀磨损率比较产品名称分子量磨损率平均值%超高分子量聚乙稀570万0.30400万0.41380万0.45280万0.50160万0.74 6．冲击强度材料UHMWPEHDPEABSPA66PCPOMPTEE冲击强度Kj/m2 ≥1002716~446~1171~958~1316和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。 树脂无润滑水润滑油润滑超高分子量聚乙烯0.0.7-0.110.005-0.100.05-0.08聚四氟乙烯0.04-0.10.04-0.080.04-0.05尼龙660.15-0.400.14-0.190.06-0.11聚甲醛0.15-0.350.10-0.200.05-0.10注:测试方式按ASTMD1894进行 8..吸水率超高分子量聚乙烯的吸水率极低，因此，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。材料UHME-PEABSPA66PCPOMPTEE吸水率%＜0.010.20~0.451.50.150.25＜0.01适用场地应用场合衬里材料介质应用结果氧化铁矿贮斗超高分子量聚乙烯板材氧化铁颗粒度：80%<30目20%细粉<100目产量：13000吨/天使用一年后，没发现磨耗、粘结和 "架桥 "现象。烧结厂的矿石贮仓超高分子量聚乙烯板材矿石颗粒度0-1，水分4-7%使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。煤加工输送溜槽超高分子量聚乙烯板材原烟煤颗粒度：0-0.25-0-0.5灰份：25%硫：4%产量：600吨/天使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或 "架桥 "现象。煤碳输送料仓超高分子量聚乙烯板材带有煤灰和煤浆和煤炭颗粒度：0-1/4产量：3000吨/天使用五年后，没发现明显磨耗潮湿的硫酸钙溜槽超高分子量聚乙烯板材湿的硫酸钙颗粒度：泥浆状该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。船仓车箱的衬里超高分子量聚乙烯板材 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。使用范围：化学工程：耐腐耐磨机械部件火力发电：输煤、贮煤，仓贮溜槽衬里
