大理神钢SK250LC挖机修理-250挖机发动机过热
神钢SK250LC挖机挖机发动机过热---故障24H技术咨询电话:13996424087
以下就由我厂杨师傅为大家讲解"挖机冷却液充足,发动机过热"的这个故障问题?
神钢SK250LC挖机挖机发动机过热故障原因有两个方面:
1冷却系统的散热能力下降
2发动机产生的热增加.
①冷却系统本身的原因
a.百叶窗开度不足.
b.风扇皮带太松或因油污而打滑.
c.散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞.
d.冷却风扇装反或风扇规格不对.
e.电动风扇不转或硅油风扇离合器损坏,使风扇不转或转速过低.
f.节温器失效.使冷却液大循环受阻.
g.水套水垢沉积过多或分水管堵塞,分水不畅.
h.散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多.
i.水泵损坏.
②其他系统的原因
a.点火时间过迟.
b.混合气过浓或过稀.
c.燃烧室积炭过多.
d.汽缸垫烧穿或缸盖出现裂缝,使高温气体进入冷却系统.
e.发动机机油量不足或机油散热器工作不良.
神钢SK250LC挖机挖机发动机过热维修方法:
①检查百叶窗是否开度不足.若开度足够,再检查风扇的转动情况及风扇皮带是否打滑.如风扇皮不转或转速太低,可调整风扇皮带松紧度,或检查硅油风扇离合器,或检查风扇电机及温控开关的好坏,若损坏则应更换.
②若风扇转动正常,再用手分别感觉散热器和发动机的温度.若散热器温度低、发动机温度高,说明冷却液循环不良,应检查散热器出水胶管是否被吸瘪或胶管内壁有脱层堵塞.若胶管被吸瘪应更换.
③如散热器出水良好,再拆松散热器进水管,启动发动机试验,冷却液应有力排出.否则说明水泵或节温器有故障.或进一步拆下节温器试验,若散热器的进水管仍不排水,则说明水泵有故障;若拆下节温器后,散热器的水管排水有力了,则故障就在节温器,应更换.
④检查散热器各部温度是否均匀.如果冷热不均,说明散热器内部芯管有堵塞或散热片倾倒过多.
⑤检查发动机各部温度是否均匀,如发动机的后端温度高于前端,则说明分水管已损坏或堵塞,应更换.
⑥若以上检查正常,在冷却液温度过高的同时,发动机动力明显下降,并从散热器的加水口处涌出高温气体或从排气管处排出水蒸气,则应检查汽缸垫是否烧坏.
⑦对于长期未清洗水垢的发动机,若出现过热无法排除时,应考虑水套内积垢太多,可采用化学溶剂法清洗水垢.
⑧若发动机及冷却液温度正常,冷却液液位也正常,而水温表指示水温过高或水温过高报警灯点亮,则为水温表、报警灯电路故障.
以上是精工挖掘机维修厂提供分享的"神钢SK250LC挖机挖机发动机过热"故障原因及维修方法一文.
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