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中山市新大源工业废油回收有限公司，本公司经湘中山环保局许可,并取得环保局颁发的《危险废物经营许可证》,以及废油经营活动中所需的相关资质,长期高价回收各种机械废油。 本公司秉承诚信第一、上门服务、专业回收、价格从优的服务原则,为各类企业提供优质、高效率的供求服务。
本公司希望与汽车制造厂、汽车维修及保养厂、机械制造厂、炼钢厂、化工厂、油料加工厂、各车队、煤矿、宾馆、加油站、钢模扣件厂、内燃机厂等单位保持友好持续、稳固紧密的合作关系。 本公司的成立和运行不仅有利于改善环境质量,也为各汽修等单位处理废油提供了方便,同时更好的为保护环境和再生资源利用做出贡献。 本公司秉承至真至诚的经营理念,期待与您的合作!
液压油的选择要求
1选择液压油的品种
各种液压油都有其特性，选用液压油主要是依据液压系统的工作环境、工况条件及液压油的特性，选择合适的液压油品种和粘度。
1）.根据液压系统的环境和工况条件选择液压油
2）.根据油泵的类型选油
一般而言，齿轮泵对液压油的抗磨要求比叶片泵、柱塞泵低，因此齿轮泵可选用HL或HM油，而叶片泵、柱塞泵一般则选用HM油。
3）.根据液压油的特性及液压元件的材质选油
含锌油在钢－钢磨擦体上性能很好，但由于含有硫（Zn－P－S）对铜、银敏感，因此在含有铜、银材质部件的系统不能用，水易侵入的系统也尽量少用。
无灰抗磨油（S－P－N）系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性，使用范围较广，因含有硫，对铜、银材质部件系统不适应。
仅含磷的液压油是具有中负荷水平的抗磨液压油，其水解安定性、破乳化性、可滤性也不错，由于不含硫所以对银系统无伤害。
液压系统中有铝元件，则不能选用碱性液压油。
2液压油粘度的选择
在选择完品种后，需要确定其使用粘度级别。粘度选择太大，液压传动损失大，系统效率低，油泵吸油困难。粘度太小，油泵内渗漏量大，容积损失增加，同样会使系统效率降低。因此必须针对系统、环境选择一个适宜的粘度，使系统在容积效率和机械效率间求得最佳的平衡。
液压油的粘度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用泵的类型。一般中、低压室内固定液压系统的工作温度比环境温度高30～40℃。在此温度下，液压油 应具有较好的粘度，粘度过低会加大磨损。一般要求粘度指数在90以上。而在户外高压机械的液压系统中（大于20MPa）工作温度要比环境温度高 50～60℃，为减少渗漏，工作粘度最好在25mm2/s。同时，考虑到户外温差变化大，因此要求液压油有较好的粘温性能，粘度指数一般应在130以上。 为防止泵的磨损，还需要限制最低粘度
处理范围：
1、经营各类废油：废机油、废液压油、废重油、废导热油、废柴油、废清洗油、废白矿油、废变压器油、废植物油、油库废油及各种库存、积压、过期、变质、乳化油品等各类废油。
2、各种化工溶剂：苯类、酮类、脂类、醇类、树脂、油漆、交水等工厂各种过期变质化工溶剂。
生产生物柴油工艺流程简介：
物理精炼:首先将油脂水化或磷酸处理，除去其中的磷脂，胶质等物质)。再将油脂预热、脱水、脱气进入脱酸塔，维持残压，通入过量蒸汽，在蒸汽温度下，游离酸与蒸汽共同蒸出，经冷凝析出，除去游离脂肪酸以外的净损失，油脂中的游离酸可降到极低量，色素也能被分解，使颜色变浅。
各种废动植物油在自主研发的DYD催化剂作用下，采用酯化、醇解同时反应工艺生成粗脂肪酸甲酯。 (2)甲醇预酯化:首先将油脂水化脱胶，用离心机除去磷脂和胶等水化时形成的絮状物，然后将油脂脱水。原料油脂加入过量甲醇，在酸性催化剂存在下，进行预酯化，使游离酸转变成甲酯。蒸出甲醇水，经分馏后，无游离酸的分出C12-16棕榈酸甲酯和C18油酸甲酯。
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