五十铃一拖二清障车
底盘配置: 底盘型号:NKR77PLPACJAY,五十铃4KH1-TC发动机130马力,单排不翻转驾驶室,7.00-16轮胎, 3815轴距,原厂空调,动力转向,油刹制动。
上装配置:一拖二型清障车,后平台尺寸长5550mm宽2300mm,采用一次压制成型技术生产(3p2a折叠冲压式平板),最大工作行程:2680mm,最大承载质量约为3吨,平板的倾斜角度为10°,后部托臂托举质量约为3吨,托臂伸缩行程约为1180mm,一个4吨液压绞盘:行星齿轮减速式,牵引质量约为3吨,钢丝绳长度约为25米。双侧联动操作装置,一个工具箱,一个洗手箱,两个小车,L型抱胎架一对,6根捆绑带,拖叉一对,托叉座一对,勾链条,1个长排LED工程警灯,后工作灯3个。油漆:上平板玉兰色,边框玉白,贴反光条。
出厂价格:16.9万
厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司
业务经理:陈海柱
电话:15826713805
网址:www.chusheng100.com
车辆名称: | 清障车 | |
车辆类别: | 清障车 |
车辆型号: | CSC5070TQZW2 |
中文品牌: | 楚胜牌 |
免检: | 否 |
燃油: | 是 |
免征: | 否 |
环保: | 否 |
生产厂家: | 厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司 |
企业地址: | 随州市解放路西端七小区99号 |
公告批次: | 2001n3 233 | 目录序号: | (十七)71 |
发动机型号: | 4KH1-TC | 发动机生产商: | 庆铃汽车股份有限公司 |
发动机排量: | 2999 | 发动机功率: | 96 |
外型尺寸(长/宽/高): | 7250×2300×2400 | 货厢(长/宽/高): | |
总质量(Kg): | 7300 | 载质量利用系数: | |
整备质量(kg): | 4600 | 额定载质量(kg): | |
额定载客(人): | | 前排乘客(人): | 2 |
接近角/离去角: | 24/12 | 前悬/后悬: | 1015/2420 |
轴距(mm): | 3815 | 轴荷: | 2550/4750 |
轴数: | 2 | 弹簧片数: | 8/6+5 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 7.50-15,7.50R15,7.00-16,7.00R16 |
前轮距: | 1504 | 后轮距: | 1425 |
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
产品号: | ZJCCH3PA03V | 发布日期: | 20120119 |
识别代号: | LWLDARHG× | 依据标准: | GB17691-2005(国Ⅲ)GB17691-2005(国Ⅲ) |
底盘型号: | NKR77PLPACJAY |
其它: | 托举质量2570kg。侧防护采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,焊接连接,车辆后部为专用装置替代,下边缘离地高度470mm。 |
CSC5070TQZW2清障车车辆燃料消耗量达标车型参数 |
企业名称 | 车辆名称 | 车辆型号 |
湖北楚胜专用汽车有限公司 | 清障车 | CSC5070TQZW2 |
整车参数 |
外形尺寸 | 货厢栏板内尺寸 | 总质量 | 整备质量 |
7250×2300×2400 | -- | 7300 | 4600 |
底盘配置与技术参数 |
底盘生产企业 | 庆铃汽车股份有限公司 | 底盘型号 | NKR77PLPACJAY |
发动机生产企业 | 庆铃汽车股份有限公司 | 发动机型号 | 4KH1-TC |
主减速器速比 | 6.142 | 变速器型号 | MSB-5SM |
综合燃料消耗量 | 17.1 | 轮胎规格型号 | 7.50-15,7.50R15,7.00-16,7.00R16 |
空载等速燃料消耗量 | 9 |
燃料消耗量参数表 |
产品型号 | CSC5070TQZW2 |
执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 |
满载等速燃料消耗量 | 车速,km/h | 30,40,50,60,70,80 |
档位 | --,5,5,5,5,5 |
油耗,L/100km | --,9.0,11.3,12.9,15.1,19.7 |
燃油消耗量达标车型编号 | 2011年第10批第982号(H0108989) |
CSC5070TQZW2清障车车辆燃料消耗量达标车型参数 |
企业名称 | 车辆名称 | 车辆型号 |
湖北楚胜专用汽车有限公司 | 清障车 | CSC5070TQZW2 |
整车参数 |
外形尺寸 | 货厢栏板内尺寸 | 总质量 | 整备质量 |
7250×2300×2400 | -- | 7300 | 4600 |
底盘配置与技术参数 |
底盘生产企业 | 庆铃汽车股份有限公司 | 底盘型号 | NKR77PLPACJAY |
发动机生产企业 | 庆铃汽车股份有限公司 | 发动机型号 | 4KH1-TC |
主减速器速比 | 6.142 | 变速器型号 | MSB-5SM |
综合燃料消耗量 | 17.1 | 轮胎规格型号 | 7.50-15,7.50R15,7.00-16,7.00R16 |
空载等速燃料消耗量 | 9 |
燃料消耗量参数表 |
产品型号 | CSC5070TQZW2 |
执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 |
满载等速燃料消耗量 | 车速,km/h | 30,40,50,60,70,80 |
档位 | --,5,5,5,5,5 |
油耗,L/100km | --,9.0,11.3,12.9,15.1,19.7 |
燃油消耗量达标车型编号 | 2011年第10批第982号(H0108989) |
清障车配置说明:
厦工楚胜湖北专用汽车制造有限公司专业改装生产:东风多利卡清障车、江淮平板清障车、五十铃平板清障车、福田平板清障车、解放道路清障车、东风天锦道路清障车、跃进平板清障车、东风天锦拖吊连体清障车、东风145拖吊连体清障车、东风多利卡拖吊连体清障车、 斯太尔拖吊连体清障车、豪沃360度旋转吊清障车等车型。用户可自带底盘我厂提供上装部件的生产改装。
◆清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
◆ 清障车根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。
◆ 托吊分离型即吊臂和托臂可单独工作,互不影响;托吊联体型即吊臂与托臂联结一体;平板背载型即通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输;平台升降型即通过升降平台进行搬运传递或高空作业。
◆ 根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。带有辅助转向的清障车,主要用在隧道、桥梁等场地有限制的场合进行作业。
◆ 对道路清障车有特殊要求的用户请致厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司,我们可为用户定单设计、改装,并可加装方向助力、空调等附件。
★厦工楚胜湖北专用汽车制造有限公司坐落于专用汽车之都—湖北省随州市,公司已通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,注册商标“楚胜”牌,并通过出口产品的各项认证。楚胜公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。
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[经 理]:陈海柱
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