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桥梁充气芯模胶料收缩率是模具型腔尺寸设计的基础硫化后出模的桥梁充气芯模制品，冷却到室温后制品尺寸要小于型腔尺寸，即胶料产生了收缩。
①含胶率和胶种 —含胶率愈高收缩率越大。就胶种而言，它们的收缩率是：天然橡胶<丁苯橡胶<氯丁橡胶<丁腈橡胶<丁基橡胶<硅橡胶<氟橡胶。胶料的填充剂用量越多，收缩率越处允塑。同的填充量不同的填充剂收缩不一样。以遗歹粉、陶之。碳酸辱。娄，坚绰亨为最小，白炭黑和其他炭黑填料收缩率较大。
②硬度 硬度愈大，收缩率愈小，许多工厂都习惯用硬度来计算收缩率。
③胶料加工工艺 胶料的可塑度越大，停放时间越长，坯料形状越接近制品，收缩率越小。
④制品形状大小 收缩率随制品尺寸的增大而减小，薄制品厚度小于3mm) 比厚制品（lOmm以上）收缩率大O．2%一O。6%；随制品内夕卜径和截面的增大而降低；环状制品的内径收缩率大于外径收缩率。同规格的圆截面和方截面胶圈收缩率相近似。
⑤制品的结构 有些橡胶制品带有金属件、夹织物而构成了制品的骨架，由于骨架限制了胶料的自由收缩，因此有无无骨架对橡胶制品收缩的影响是不同的。
⑥模具结构、加工方法、硫化程度 如果用压注模硫化，硫化程度高收缩率小。用开放模具k收缔率取乓曝：封闭式模具收缩率取中值；注压式模具收缩率取下限。
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