德钢马车DG-F02配置如下：

尺寸：长*宽*高（3.6*1.6*1.8），另尺寸可根据客户需要进行更改。
花型：殊铁艺花型。(采用全金属手动扭曲、折弯、圈圆、压条、折扣、手动金属剪)
结构：用料为Q235B钢材结构车架，全金属焊接，线条流畅、优美。
座位：根据车型前座一般为1~2人，中座1~3人，后座1~3人。
车座：优质钢板、方钢、受压件部分如车轴部位用料为40铬（CR）全金属焊接结构。
转向：采用特制进口大轴承。
刹车：脚踏式液压刹车、手刹。
减震：马车专用无声优质减震器。
车轮：自行设计，并与国外车轮生产厂家合作订做使用进口车圈，相关性能和参数全部符合国际标准。
轮胎：马车专用实心胶轮胎，耐磨、耐高温、耐腐蚀、防静电耐，车胎使用寿命均在10年以上。
表面处理：轿车烤漆，光泽、亮度佳，持久不退色。
马杆：车与马拉部分可拆分。
颜色：可根据客户需要选配颜色。
M3功能（选配）：根据客户需要选配带mp3等设备连接功能，MP3音量可调,可在车上播放音乐。

我们生产的欧式马车其生产工艺完全按照国际标准制造，首先是车座；我们现在做的玻璃钢模具和欧洲大部分马车车座工艺相同，外国人比较重视整车的重量，一般车型都在二三百公斤左右比较轻便，用玻璃钢座与钢材座相比较既轻便又坚固耐用，这样马才能很轻松就能拉得动，而国内现在生产的马车所使用的材料基本上全是铁板焊接而成，生产出的马车及其笨重；有角有棱没有欧式马车那种流线型的艺术美。其二：车轮；我们生产的马车轮胎是用正规轮胎厂专业设计及定做的车轮胎，所使用的橡胶原料的相关性能和参数全部符合国际标准，耐磨、耐高温、耐腐蚀、防静电，车胎使用寿命均在10年以上，比起有些厂家使用的轮胎，如超大三角带改制的，还有用废旧橡胶二次合成的轮胎，这些在质量上根本没有保证靠感觉做的车轮一定不会结实耐用。对车轮轴承我们也采用锥形轴承（受力面积大，汽车、轿车全部用锥形轴承），而大部分厂家还使用的是普通轴承，车圈我们也是用特种钢定做的，抗压、不变形。