日常保养：
1 、每日或每次运转前；如开机前之检查。 ( 请参照前节 )
2 、运转 500 小时：
(1) 新机使用后次换油过滤器。
(2) 空气滤芯取下清洁，用 0.2MPa 以下低压压缩空气由内向外吹干净。
(3) 更换润滑油。
3 、运转 1000 小时：
(1) 清洁空气滤清器。
(2) 检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。
4 、运转 2000 小时或 6 个月
(1) 检查各部管路
(2) 更换空气滤芯和油过滤器
5 、运转 3000 小时或一年：
(1) 检查进气阀动作情况及阀板是否关严。 (2) 检查三向电磁阀。
(3) 检查泄放电磁阀。 (4) 更换油细分离器。
(5) 检查压力维持阀。 (6) 清洗冷却器，更换 O 型环。
(7) 更换空气滤芯、油滤芯。 (8) 电动机加注润滑油脂。
(9) 检查起动器之动作。 (10) 检查各保护压差开关是否动作正常。
6 、运转 6000 小时：更换复盛螺杆空压机高级冷却液。
7 、每 20000 小时或 4 年：
（ 1 ）更换机体轴承、各油封，调整间隙。 （ 2 ）测量电动机绝缘，应在 1M Ω以上。
故障排除表
项目 | 故障情形 | 可能发生原因 | 排除原因 |
（一） | 无法启动 （电气故障灯亮） | 1 ．保险丝烧毁 2 ．保护继电器动作 3 ．起动继电器故障 4 ．起动按钮接触不良 5 ．电压太低 6 ．电动机故障 7 ．机体故障 8. 欠相保护继电器动作 | 1. 请电气人员检修更换 2 ．请电气人员检修更换 3. 请电气人员检修更换 4. 请电气人员检修更换 5. 请电气人员检修供电系统 6. 请电气人员检修更换 7. 手动机体，若无法转动时，请联络复盛公司服务单位 8. 检查电源线及各接点 |
（二） | 运转电流高，压缩机自行停机 ( 电气故障灯亮 ) | 1. 电压太低 2. 排气压力太高 3. 润滑油规格不正确 4. 油细分离器堵塞 ( 润滑油压力高 ) 5. 压缩机本体故障 6. 电路接点接触不良 | 1. 请电气人员检修供电系统 2. 查看压力显示值，如超过设定压力，调整压力设定参数 3. 检查油号，更换油品 4. 更换油细分离器 5. 手动机体，若无法转动时，请联络复盛公司服务单位 6. 检修 |
（三） | 运转电流低于正常值 | 1. 空气消耗量太大 ( 压力在设定值以下运转 ) 2. 空气滤清器堵塞 3. 进气阀动作不良 ( 蝶型阀卡住不动作 ) 4. 容调阀调整不当 5. 压力设定不当 | 1. 检查消耗量，必要时增加压缩机 2. 清洁或更换 3. 检查调整 4. 重新调整设定压力 5. 重新设定调整 |
（四） | 排气温度低于正常值 ( 低于 70 ℃ ) | 1. 冷却水量太大 2. 环境温度低 3. 温度传感器故障 4. 热控制阀故障 | 1. 调整冷却水之出口阀。 2. 调整冷却水之出口阀，如系风冷式冷却器可将热风排至室内。 3. 更换温度传感器 4. 更换热控制阀 |
| | | |
故障排除表
项目 | 故障情形 | 可能发生原因 | 排除原因 |
（五） | 排气温度高，空压机自行停机，排气高温指示灯亮 ( 超过设定值 100 ℃ ) | 1. 润滑油量不足 2. 冷却水量不足 3. 冷却水温度高 4. 环境温度高 5. 油冷却器堵塞 6. 润滑油规格不正确 7. 热控阀故障 8. 空气滤清器不清洁 9. 油过滤器阻塞 10. 冷却风扇故障 11. 风冷冷却器风道阻塞 12. 温度传感器故障 | 1. 检查油面若低于“ L ”时请停车加油至“ L ～ H ”之间 2. 检查进出口水管温度 3. 检查进水温度 4. 增加排风，降低室温 5. 检查进出口水管温差，正常温差约为 5 ℃ ～ 8 ℃ ，如大于 9 ℃ ，可能油冷却器阻塞，拆下用药剂清洗之。 6. 检查油号，更换油品 7. 检查油是否经过油冷却器冷却，若无则更换热控阀 8. 以低压空气清洁空气滤清器 9. 更换油过滤器 10. 更换冷却风扇 11. 用低压空气清洁冷却器 |
（六） | 空气中含油份高，润滑油添加周期减短，无负荷时空气滤清器冒烟 | 1. 油面太高 2. 回油管限流孔阻塞 3. 排气压力低 4. 油细分离器破损 5. 压力维持阀弹簧疲劳 | 1. 检查油面并排放至“ H ”与“ L ”之间 2. 拆卸清洁 3. 提高排气压力 ( 调整压力上下限至设定值 ) 4. 更换新品 5. 更新弹簧 |
（七） | 无法全载运转 | 1. 压力变送器故障 2. 三向电磁阀故障 3. 延时继电器故障 4. 进气阀动作不良 5. 压力维持阀动作不良 6. 控制管路泄漏 7. 泄放电磁阀故障 | 1. 更换新品 2. 更换新品 3. 请电气人员检修更换 4. 检查调整 5. 拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换 6. 查泄漏位置并锁紧 7. 更换新品 |
（八） | 无法空车，空车时表压力仍保持 工作压力或继续上升，安全阀动作 | 1. 压力变送器故障 2. 进气阀动作不良 3. 泄放电磁阀失效 ( 线圈烧损 ) 4. 气量调节膜片破损 5. 电脑板故障 | 1. 检修，必要时更换 2. 检查调整 3. 检修，必要时更换 4. 检修更换 5. 更换 |
| | | |
故障排除表
项目 | 故障情形 | 可能发生原因 | 排除原因 |
（九） | 压缩机风量低于正常值 | 1. 进气过滤器堵塞 2. 进气阀动作不良 3. 压力维持阀动作不良 4. 油细分离器堵塞 5. 泄放电磁阀泄漏 6. 容调阀调整不当 | 1. 清洁或更换 2. 拆开检查 3. 拆卸后检查阀座及止回阀阀片是否磨损，如磨损更换，如弹簧疲劳更换之 4. 检修，必要时更换 5. 检修，必要时更换 6. 重新调整容调压力 |
（十） | 空重车频繁 | 1. 管路泄漏 2. 压力上下限压差设定较小 3. 空气消耗量不稳定 4. 压力维持阀阀芯封不严 ，弹簧疲劳 | 1. 检查泄漏位置并锁紧 2. 重新设定 ( 一般压差为 0.2MPa) 3. 增加储气罐容量 4. 检修或更换阀芯，弹簧 |
( 十一 ) | 停机时油雾从空气过滤器冒出 | 1. 进气止回阀不严 2. 重车停机 3. 电气线路错误 4. 压力维持阀泄漏 5. 油细分离器破损 | 1. 检查 2. 检查进气阀是否关严 3. 请电气人员检修更换 4. 检修，必要时更换 5. 更换 |
| | |
|
