60si2mna弹簧钢特性及应用：
硅含量(Wsi)高(上限达2.00%)，强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。55Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。55Si2MnB我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60si2mna弹簧钢强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等。
60si2mna弹簧钢合金元素含量低，淬透性比60Si2Mn高，韧性塑性也较高，脱碳倾向小，回火稳定性良好，热加工性能好、成本低。60si2mna弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。
60Si2MnA弹簧钢化学成份：
碳C：0.52～0.60
硅Si：1.5～2.0
锰Mn：1.00～1.30
硫S：≤0.035
磷P：≤0.035
铬Cr：≤0.35
镍Ni：≤0.35
铜Cu：≤0.25
钒V：0.08～0.16
硼B：0.0005～0.0035
60Si2MnA弹簧钢力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥1372(140)
屈服强度σs (MPa)：≥1225(125)
伸长率δ10 (%)：≥5
断面收缩率ψ(%)：≥30
硬度：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
60Si2MnA弹簧钢热处理规范及金相组织
淬火860℃±20℃,油冷;回火460℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
回火索氏体AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，
退火；750C-炉冷-HBS≤222
正火；830～860C-空冷-HBS≤302
淬火；870C-油-HRC>61
60Si2MnA弹簧钢交货状态：
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状
60Si2MnA弹簧钢性能对比：
60SiMn、60Si2MnA、55Si2Mn、钢相比，强度和弹性极限均稍高（其中60Si2MnA弹簧钢更好），淬透直性也较好，在油中临界淬透直约为37~73mm，其他性能相同；主要使用状态为淬火并中温回火下使用。用途：此钢应用广泛，适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等工业上制造承受较大载荷的扁弹簧或直径≤30mm的螺旋形弹簧，如汽车、火车车箱下部承受应力和振动用板弹簧、安全阀和止回阀上弹簧以及工作温度<250℃非腐蚀性介质中的耐热弹簧；用于承受交变载荷和高应力下工作的大型重要卷制弹簧和承受剧烈磨损的机械零件。
规格范围：
弹簧钢板/卷：厚度0.1~5.0mm 宽度：1219mm 长度：2500mm
弹簧钢丝：0.5-5.0mm
弹簧钢棒：5.0-150mm
钢带规格:厚度从0.25mm-2.50mm，宽度3mm-365mm，
钢带硬料厚度0.15mm-2.50mm，宽度3mm-330mm。硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
弹簧钢现货规格:带钢、钢丝、中厚板、板材、元棒、方棒、扁钢、六角棒。
供货硬度：软料：HV190以下 半硬：HV240-280 全硬：HRC42-60
