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地上结构伸缩缝一般都暴露在大气中,下雨时漏水,雨后不长时间就干燥,如采取与地下室相同的伸缩缝堵漏方法必定要失败,因为二者条件不同;采取各种软质类填充伸缩缝防水材料、遇水膨胀注浆伸缩缝防水伸缩缝堵漏材料、膨胀性伸缩缝防水嵌缝膏、刚性伸缩缝堵漏材料、各种弹性伸缩缝防水涂膜材料等也都不行,因为一年四季温度变化无常,伸缩缝变形会挤压破坏伸缩缝防水层。较好的方法是采用优质伸缩缝防水卷材,并采取U 形做法(见图1) 。因为U 形伸长后的长度是缝宽的215～3 倍,便于适应结构变形,具体如下:
(1) 核实伸缩缝的宽度,若偏小,用无齿锯将其加宽,加宽深度是伸缩缝宽度的115～2 倍,以满足做U形伸缩缝防水层的要求。
(2) 伸缩缝两边不平齐时,用无齿锯切割找齐,使伸缩缝宽度达到设计要求。
(3) 将伸缩缝两侧50cm 以内的混凝土路面剔凿6～10cm深,切齐找平以备做沥青混凝土补齐。　　
(4) 在伸缩缝内做厚3mm 的Ⅱ型聚酯胎SBS 改性沥青伸缩缝防水卷材2 层,使卷材在伸缩缝内形成U 形,卷材两边采用热熔法粘贴在伸缩缝两边凿下去的找平路面上,粘贴宽度不少于30cm,在卷材粘贴部位的上表面及外边部涂聚氨酯伸缩缝防水涂料4～6 道,厚2mm,超出卷材宽50mm,增强卷材伸缩缝防水层在粘贴处的密封作用,伸缩缝内的卷材表面不涂聚氨酯。
(5) 伸缩缝伸缩缝防水层做完后,干铺1 层伸缩缝防水卷材,覆盖1～115mm厚镀锌薄铁板,薄铁板宽度以将伸缩缝及两边卷材盖上为准,一般为80～85cm,作用是保护伸缩缝不进杂物,保护伸缩缝防水层不受破坏。
(6) 剔凿下去的路面在伸缩缝防水层及镀锌薄铁板施工完验收合格后,做沥青混凝土找平层,更好地保护伸缩缝不被破坏。
3 　结语
首都机场部分架空路伸缩缝经伸缩缝堵漏处理后使用已4 年,情况良好,说明伸缩缝堵漏方案正确,可供同类工程施作参考