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港口高速增长时代是否一去不复返?
中国港口高速增长的时代看来在2013年还将持续下去,半数的比例认为,中国内陆港口的发展还大有潜力,下一轮投资以及增长的重点将在内陆港口,显然他们的信心来自于中国大力发展内需的系列举措的出台;三成二的比例认为中国港口发展已经出现过剩迹象,沿海港口货物吞吐量增幅明显放缓,港口投资需要慎重。
2013年哪类运输市场最被看好?
特种船运输市场以44%的高比例被看好是在意料之中的。首先,特种船运输专业性较强;其次,市场相对狭窄,已经形成相对固定的竞争格局;再次,伴随着海洋勘探、大型设备出口等热潮,特种船运输市场还将迎来新一轮发展。集装箱运输市场在2012年相对较为平稳的表现,令25%的比例选择看好;而干散货和油轮运输市场由于2012年的惨淡表现,以及严重的运力过剩,看好的比例并不高。
按奕亨进口物流多年累积一线的化工产品进口报关运输经验,就操作的实际瓶颈难题作出以下总结
1化工进口申报的成份问题一般来说,化工产品进口申报,需要在申报单证上注明,,商检局和海关严格按货主提示进行检查监管.同时,政策层作出出保护”化工成份”商业秘密的立法.但是,问题,在于国际贸易买卖双方之间,有保留产品秘密的需要.哈哈,这个问题,似乎来到逻辑的辩论了,,,,最后,只能给个接近的双方都模糊的成分资料了.
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