供应高速公路铁路专用玻纤聚酯电缆桥架 玻璃纤维电缆槽 桥架 玻璃钢电缆管箱 玻璃钢电缆槽详情请咨询 0318-8726666
一：玻璃钢电缆槽盒简介：高速公路，铁路用玻璃钢电缆槽盒（又名玻璃钢电缆管箱、聚酯玻纤电缆槽盒），采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纤维以及高强度新材料一次性压制成型，产品具有保护电缆，绝缘性好，强度高，耐腐蚀，耐酸碱，抗老化，防火阻燃，环境适应性好（-50℃—60℃）无毒，无味，重量轻（一般只有钢制电缆槽重量的1/4，水泥制电缆槽重量的1/10），安装方便，费用低，使用寿命长，而且具有防盗功能。各项技术指标均符合交通部监测中心 JT/T599·2-2004 《公路用玻璃纤维增强塑料产品》和铁道部产品质量监督检验中心的相关技术要求，特别适用于高速公路，铁路，隧道，电力，石油，化工，市政府等工程建设，受到铁道部，交通部等有关部门和用户的一致好评。
二：玻璃钢电缆管箱（玻纤聚酯电缆槽）的安装：
1、安装电缆管箱前，就在桥上设置支架，支撑架的大小随选用电缆管箱规格而定，但间距不应大于1500mm,一般用角钢制作。
2、将电缆管箱放在支架上，位置确定后即可在支撑架的位置上用手电钻钻透电缆管箱及支撑架，然后用螺栓拧紧，每个支撑架上钻孔两个，孔径10mm,使用M8螺栓两套。
3、在电缆管箱的接头处应使用承插式接头及接缝盖板以使两段电缆管箱连接成一个整体。
4、电缆管箱与路基电缆间的连接可采用砼管或钢管。
5、道路拐弯处用玻璃钢电缆管箱弯头与管箱连接。
6、箱盖与箱体用塑料螺栓和不锈钢螺栓固定。
三：玻璃钢电缆槽盒的物理性能表：
序号 | 检验项目 | 技术要求 | 单位 | 检验结果 |
1 | 拉伸强度 | ——— | MPa | 186 |
2 | 弯曲强度 | ——— | MPa | 264 |
3 | 无缺口冲击韧性 | ——— | KJ/m | 178 |
4 | 氧指数 | ——— | % | 33.4 |
5 | 压缩强度 | ——— | MPa | 202 |
6 | 密度 | ——— | g/cm | 1.82 |
7 | 巴氏硬度 | ——— | | 61 |
说明：无缺口冲击韧性试样厚度为样品原厚6mm | | | | |
四：常用规格型号：
型号 | 长（L） | 宽（b） | 高（h） | 壁厚（t） |
1 | 2000~4000 | 310 | 200 | 5 |
2 | 2000~4000 | 310 | 190 | 5 |
3 | 2000~4000 | 308 | 150 | 4 |
4 | 2000~4000 | 250 | 150 | 4 |
5 | 2000~4000 | 210 | 150 | 4 |
6 | 2000~4000 | 150 | 350 | 4 |
7 | 2000~4000 | 100 | 50 | 4 |
五：玻璃钢电缆槽盒（管箱）玻纤聚酯电缆桥架按其外形可分为：普通型、易开型、防水型 型号齐全欢迎选购。
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