BM1-395液压马达，BM1-395摆线马达，BM1-395柱塞油马达

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1、其结构简单、低速稳定性好，单位重量功率远比其他类型的液压马达大；
2、体积小，重量轻，排量80-800ml/r，转速范围宽；
3、先进的轴密封设计，较优高的背后承受能力；
4、短期超载能力强，输出扭矩大；
5、有轴配流和端面配流两种结构，使用范围广。

型号/排量		BM1-50	BM1-63	BM1-80	BM1-100	BM1-125	BM1-160	BM1-200	BM1-250	BM1-315	BM1-400
流量L/m	最大连续	45	45	60	60	60	60	60	60	60	60
	间断	50	50	75	75	75	75	75	75	75	75
转速 r/m	最大连续	879	720	740	589	475	370	296	237	189	125
	间断	975	755	827	673	594	463	370	297	236	149
压力MPa	最大连续	12.5	12.5	12.5	12.5	12.5	12.5	11	11	11	10
	间断	16.5	16.5	16.5	16.5	16.5	16.5	16.5	14	12.5	10.5
扭矩N*m	最大连续	81	101	129	161	202	245	286	360	406	435
	间断	108	134	171	213	268	342	390	456	505	533

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 液压马达的工作特点

1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。

由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。

2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。

3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。

4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。

5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能保证正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。