1、舒适性
整车采用的人机工程技术设计,发动机悬浮式减震装置,转向桥弹性链接,配置低输入扭矩的转向器,原地转向更轻松;可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒作出调整,长时间工作也不会疲劳;宽阔的腿部空间,使驾驶员操作舒适;悬浮式设计的高强度整体机罩,内置吸音隔热材料。
2、合理平稳低重心
以电脑模拟出最合理最平稳的低重心,同时车体采用高轻度钢板精密焊接而成,确保在搬运、行走过程中更稳健可靠。
3、安全性
起升系统采用宽视野门架,大幅改善了司机的视野范围,使操作更安全、快捷。管理系统设置安全装置,即使管路破裂,也不会造成门架失控。
4、散热系统
采用大容量铜质水箱,国际散热技术,确保整车具备良好的散热性能。
5、电气系统
采用最新技术的线束和防水插件,多路保险丝布置,大大提高了电路系统的安全性和稳定性。
额定起重量 |
kg |
3500 |
载荷中心 |
mm |
500 |
标准起升高度 |
mm |
3000 |
标准自由起升高度 |
mm |
170 |
起升速度 |
空载 |
mm/s |
430 |
满载 |
mm/s |
410 |
下降速度 |
mm/s |
<600 |
门架角度 |
degree |
6/12 |
行驶速度 |
满载 |
km/h |
19 |
空载 |
km/h |
20 |
转弯半径 |
mm |
2470 |
主要尺寸
长度 |
mm |
3775 |
宽度 |
mm |
1225 |
门架高度、落下 |
mm |
2177 |
门架高度、最高时 |
mm |
4067 |
顶部护罩高度 |
mm |
2100 |
车辆重量 |
kg |
4520 |
轮胎
车轮尺寸 |
前 |
28X9-15-12PR |
后 |
6.5-10-10PR |