八角气囊施工工艺　　

应用橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁，施工方便，操作简单，省工，省料，使用寿命长，适合温度-10℃一+50,c，施工工艺简便、安全、卫生。 　

(1)八角气囊施工方法:将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。 　
(2)八角气囊浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触芯模，以免穿破漏气 (3)八角气囊待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模(打开放气阀门)。 　　
(4)保管与维修芯模。使用完后，用清水冲洗干净，附着其上的水泥应轻轻刮去，放置于通风干燥处，防止日晒雨淋，不能接触火源，不能与油类和有八角气囊机溶剂接触，使用时要注意不要让尖锐硬物把芯模扎破。芯模如果有漏气现象，用砂轮或木锉打毛，用汽油清洗后可补

八角气囊使用压力对照表　　
充气芯模的直径与使用压力之间的关系： 　　
直径（单位：mm） 使用压力 (MPa) 　　
80 0.12    120 0.10　　150 0.08 　　200 0.07 　　250 0.05 　　400 0.04 　　500 0.035 　　600 0.03 　　700 0.027 　　800 0.026 　　900 0.025 　　2200 0.005 　　随着充气芯模直径的不断增加，使用压力不断减小。

充气芯模配件介绍及作用　

　（1）三通，这个是三个接口的，起到连接作用，用来连接充气芯模、压力表、空气压缩机的，这也就是为什么会有三个接口。 　　
（2）压力表，这个东西是在空气压缩机充气的时候打到规定压力的时候的一个呈现数字的地方，因为必定是橡胶制品，都会有一定的承受压力，太大或太小都会让工程质量不达标。当然充气芯模不同型号充气的压力值也不一样，圆形的一般为0.02兆帕，八角的一般为0.05兆帕。 　　
（3）伸张带，这个东西解释就有点困难了，其实跟水龙头螺纹的地方缠的“白带”一样，只不过水龙头是为了防止漏水，这里是防止漏气。 　　
（4）冷补胶，这个东西简单解释下，修车子补轮胎用的那个东西，轮胎破损后把轮胎锉出新毛茬，抹上胶水，等两分钟，把冷补交上的金属膜撕掉，直接贴上即可，充气芯模破损了原理其实也一样，必定都是橡胶制品，修补方法跟修轮胎一样，当然一些大的破损，直径超过50厘米了就得返厂维修了，这里面涉及到硫化了。