类型简介:
推力球轴承是分离型轴承。它的轴圈（与轴相配合的套圈）、座圈（与外壳相配合的套圈）、保持架和钢球的组合件事分离的，可以分别安装，故其安装很方便。这类轴承只能承受一个方向（单向）或两个方向（双向）的轴向负荷，可以限制轴或外壳的一个方向或两个方向的轴向位移，不能承受径向负荷，也不能限制轴或外壳的径向位移，极限转速低。为了防止运动中钢球在套圈的滚道间滑动，在工作中必须加以最小轴向力。
系列结构:
产品细节图
51000型为（单向）推力球轴承的基本形式，只能承受单向轴向负荷，可以限制轴或外壳的一个方向的轴向位移，安装时和外壳孔的轴线不允许有倾斜。其尺寸系列有11、12、13、14四个系列；
52000型双向推力球轴承可承受两个方向的轴向负荷，可限制轴或外壳在两个方向的轴向位移，安装时不允许与外壳孔的轴中心线有倾斜。其尺寸系列又22、23、24三个系列；
产品细节图
53000型无调心座垫圈的（单向）外调心推力球轴承（又称：球面座圈推力球轴承），其座圈外表面呈球面，要求与其相配的外壳支撑面也为球面。如安装时，轴中心线对外壳支撑面中心线有倾斜误差时，可补偿误差，使轴承正常工作。其尺寸系列有12、13、14三个系列；
53000U型有调心座垫圈的（单向）外调心推力球轴承，因轴承带调心座垫圈，故不要求与其相配的外壳表面为球面。如安装时，轴中心线对外壳支撑面中心线有倾斜误差时，可补偿误差，使轴承正常工作。其尺寸有12、13、14三个系列；
54000型无调心座垫圈的双向外调心推力球轴承（又称：球面座圈双向推力球轴承），其两座圈外表均呈球面，要求与其相配的外壳支撑面也均为球面。如安装时，轴中心线对外壳支撑面中心线有倾斜误差时，可补偿误差，使轴承正常工作。其尺寸系列有22、23、24三个系列；
54000U型有调心座垫圈的双向外调心推力球轴承，其座圈外表面均呈球面，并有两调心座垫圈（故不要求与其相配的外壳支撑面为球面）。如安装时，轴中心线对外壳支撑面中心线有倾斜误差时，可补偿误差，使轴承正常工作。其尺寸系列有22、23、24三个系列；
在外调心推力球轴承的轴承代号中，尺寸系列代号12、13、14和22、23、24须分别写成 32、33、34和42、43、44.
轴承外形尺寸的符号和含义：
d——轴圈（单向轴承）公称内径；
D1——轴圈（单向轴承）公称外径；
D1smax——轴圈最大单一外径；
d1——座圈（平底座圈或调心座圈）公称内径；
d1smin——座圈做小单一内径；
D——座圈（平底座圈或调心座圈）公称外径；
d2——双向轴承中圈公称内径；
D2——双向轴承中公称外径；
D2smax——中圈最大单一外径；
d3——调心座垫圈公称内径；
D3——调心座垫圈公称外径；
C——调心座垫圈厚度；
B——中圈公称厚度；
R——调心表面半径；
A——单向外调心轴承调心表面中心高度；
A1——双向外调心轴承调心表面中心高度；
T——单向推力球轴承（51000型）公称高度；
T1——双向推力球轴承（52000型）公称高度；
T2——无调心座垫圈的单向外调心推力球轴承（53000型）公称高度
T3——有调心座垫的单向外调心推力球轴承（53000U型）公称高度；
T4——无调心座垫圈的双向外调心推力球轴承（54000型）公称高度；
T5——有调心座垫圈的双向外调心推力球轴承（54000U型）公称高度；
r——轴圈（单向轴承）、平底座圈或调心座垫圈的倒角尺寸；
rsmin——r的最小允许单向倒角尺寸；
r1——中圈的倒角尺寸；
r1smin——r1的最小允许单向倒角尺寸。
部分推力球轴承型号尺寸：
推力球轴承的用途：
只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。
品牌及品牌代号含义简介：
NSK轴承，日本第一轴承品牌。NSK的主要产品是轴承，它是所有机器的基础；是现代社会中不可缺少的产品；素有"机械产业的粮食"之美称。
日本精工株式会社（NSK LTD）成立于1916年，是日该国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来，NSK开发出无数新型轴承，满足世界各地用户的需求，并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势，不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品，在电子应用等领域积极开展多元化经营。
目前NSK在全球20多个国家和地区建立了销售网络，并拥有50多家工厂，行业排名位居世界前列。为了感谢中国广大用户的信赖，NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验，逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、 营销信息为辅助的三位一体化事业体制，NSK将加快这一体制的本地化进程，从而为中国的广大用户提供更直接、更完善的服务，为中国的产业现代化作出应有的贡献。
NSK轴承后置代号含义
（1） NSK轴承内部结构
A——内部设计与标准不同的轴承。
A——角接触球轴承，接触角为30度。
A5——角接触球轴承，接触角为25度。
B——角接触球轴承，接触角为40度。
C——角接触球轴承，接触角为15度。
C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。
D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。
C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。
E——高负载圆柱滚子轴承。
H——高负载推力调心滚子轴承。
J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。
（2）NSK轴承材料
g——套圈，滚动体为渗碳钢。
H——套圈，滚动体为不锈钢。
（3）NSK轴承保持架
M——铜合金实体保持架。
T——合成树脂保持架。
W——冲压保持架。
V——无保持架。
（4）NSK轴承密封圈，防尘盖
Z，ZS——一面带钢板防尘盖。
ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。
D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。
DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。
V——一面带非接触式橡胶密封圈。
VV——两面带非接触式橡胶密封圈。
（5）NSK轴承套圈形状
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
E——套圈上有切口或油孔。
E4——外圈上带油槽，油孔。
N——外圈外径带止动槽。
NR——外圈外径带止动槽，止动环。
（6）NSK轴承配合及衬垫
DB——万帮达机电NSK轴承背靠背成对安装。
DF——面对面成对安装。
DT——串联成对安装。
+K——外圈带衬垫。
+L——内圈带衬垫。
+KL——内，外圈带衬垫。
（7）NSK轴承游隙
C1——万帮达机电NSK轴承向心轴承径向游隙，比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。
CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。
C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。
CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。
CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。
CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。
CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。
MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。
MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。
MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。
MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。
MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。
MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。
CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。
CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。
（8）NSK轴承公差等级
P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。
P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。
P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。
P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。
P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。
P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。
（9）NSK轴承特殊规格
X26——使用温度限制在150摄氏度以下。
X28——使用温度限制在200摄氏度以下。
X29——使用温度限制在250摄氏度以下。
S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下
轴承零件结构简析
（1）. 滚道 raceway——滚动轴承承受负荷部分的表面，用作滚动体的滚动轨道。
（2）. 直滚道 straight raceway——在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
（3）. 凸度滚道 crowned raceway——在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道，以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
（4）. 球面滚道 spherical raceway——滚道为球表面的一部分。
（5）. 沟道 raceway groove——球轴承的滚道呈沟形，通常为一个圆弧形的横截面，其半径略大于球半径。
（6）.（沟）肩 (groove)shoulder——沟（滚）道的侧面。
（7）. 挡边 rib——突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
（8）. 引导保持架的表面 cage riding land——轴承套圈和垫圈的圆柱形表面，用以在径向引导保持架。
（9）. 套圈（垫圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（垫圈）轴心线的套圈（垫圈）表面。
（10）. 轴承内孔 bearing bore——滚动轴承内圈或轴圈的内孔。
（11）. 圆柱形内孔 cylindrical bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
（12）. 圆锥形内孔 tapered bore——轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
（13）. 轴承外表面 bearing outside surface——滚动轴承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（垫圈）倒角 ring(washer)chamfer——轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈（垫圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
（16）. 密封（接触）表面 sealing(conract)surface——与密封圈滑动接触的表面。
（17）. 密封圈（防尘盖）槽 seal(shield)groove——用以保持轴承密封圈（防尘盖）的槽。
（18）. 止动环槽 snap ring groove——用以保持止动环的槽。
（19）. 润滑槽 lubrication groove——在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
（20）.润滑孔 lubrication hole——在轴承零件上，用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。济南一佳特轴承有限公司
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★经销轴承品牌：济南一佳特轴承有限公司主营进口品牌主要有：日本NSK轴承、瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、INA轴承。日本NTN轴承、IKO轴承、NMB轴承、THK直线轴承、NACHI轴承、、美国TIMKEN轴承、等。国产轴承主要有：瓦房店轴承(ZWZ)、洛阳轴承（LYC）、哈尔滨轴承（HRB）、台湾上银（HIWIN）等。
★主营轴承类型：深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、直线轴承、直线导轨、关节轴承等。
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