TIMKEN（铁姆肯）公司是全球的优质轴承、合金钢及相关部件和配件制造商。无论世界何地，只要有设备运转和动力传动，都能看到TIMKEN公司的技术与产品。TIMKEN轴承生产二百三十种类型、二万六千个不同规格的圆锥滚子轴承，它们被广泛应用于世界各国。
早在100多年前，TIMKEN轴承公司就承诺在商业运作中恪守最高道德和诚信规范。TIMKEN轴承公司创始人Henry. Timken曾说：“如果你有一个自己认为正确的想法，就坚持到底……但重要的是，不要做任何让自己的名字蒙羞的事情。”如今，这一精神已成为铁姆肯公司的核心价值观。
TIMKEN轴承拥有一支全球27,000名员工的团队、一个致力于改善他们产品性能的强大团队。帮助客户取得更大的成功，每年被全球各地的客户授予多达三百余个奖项。
无论是家庭用车的一个轮毂组件、过山车的轴承、轨道轴承的维修服务，还是飞机引擎轴的钢材，均能出现TIMKEN的身影。TIMKEN轴承的产品与服务：航空部件，飞机发动机维修与大修，合金钢棒材及管材，轴承，轴承组件及相关零件，状态监测系统与服务，编码器和传感器，工程与技术服务，润滑剂和润滑器，直升机传动系统及旋翼组件，精密钢零部件，航空，工业，和铁路轴承，轴承座和亚昆的修复与再造，密封产品，培训等。
美国TIMKEN轴承的分类：TIMKEN角接触球轴承：
TIMKEN角接触球轴承
| 尺寸范围 | 12毫米－150毫米钻孔 |
| 典型应用 | ·一般工业应用 |
| ·化工 | |
| ·工具 | |
| ·农业 | |
| 扩展可选件 | ·特殊润滑剂 |
| ·特殊保持架材料 | |
| ·特殊预负荷 | |
| ·防腐蚀的特殊涂层 |
TIMKEN角接触球轴承是为径向和轴向负荷的组合而设计的。单列轴承具有很高的单向推力能力。有些单列轴承是特别设计为成套双向安装，以获得最佳性能。双列康拉德轴承可以在两个方向上承受推力。
角接触轴承的沟道和沟肩的特殊几何尺寸产生了一个球接触角，可承受更高的轴向负荷。不同的设计具有从20° 到 40° 的接触角范围。大的接触角可以提供更大的轴向负荷能力，在轴向和径向负荷下具有更长的使用寿命。
TIMKEN调心球轴承：
TIMKEN调心球轴承
| 尺寸范围 | 3毫米－600毫米钻孔 |
| 典型应用 | ·一般工业应用 |
| ·汽车 | |
| ·农业 | |
| ·化工 | |
| ·工具 | |
| 扩展可选件 | ·防腐蚀的特殊涂层 |
| ·特殊密封设计 |
Fafnir 径向球轴承使用了可以在较大的负载条件下允许相对高速运行的通用设计。轴承由一个内圈、一个外圈组成，并具有带一套精密球的保持架。
标准的康拉德型轴承具有一个深沟结构，可以承载任一方向的径向和轴向负载。最大负荷型主要是支持径向负荷。
从超轻到重系列，提供非常宽的尺寸范围。多种保护和密封设置有助于保护内部轴承元件，并保持润滑剂。
TIMKEN圆柱滚子轴承：| 1.径向圆柱滚子轴承 |
| 单列、小尺寸 |
| 单列、大尺寸 |
| 单列、特殊尺寸 |
| 双列 |
| 四列、 小尺寸 |
| 四列、 大尺寸 |
| 2.推力圆柱滚子轴承 |
| TP （三列推力轴承） |
| TPS （TP，带球底垫圈） |
1.单列圆锥滚子轴承
| TS（冲压钢 保持架） |
| TS（开口销保持架） |
| TSF（凸缘外圈） |
| TSRB（搭扣环外圈） |
| TSK（键槽外圈） |
| TSL（带DUO 端面-PLUS™ 密封） |
| TSU（UNIT-轴承™） |
2.双列圆锥滚子轴承
| SR（双列右置隔圈组合） |
| SD（圆形内孔） |
| SS（双列搭扣环隔圈组合） |
| TDI（双列 双内圈） |
| TDO（双列 双外圈） |
| TNA/TNASW/TNASWE（不可调节双列轴承/带润滑槽TNA/带外延档边TNA） |
| TNASWH（带厚壁外圈TNA） |
| TNASWHF（带凸缘外圈TNASWH） |
| Uni-Pac™ |
3. 四列圆锥滚子轴承
| TQO（直孔四列组合） |
| TQOW（带内圈端面润滑槽TQO） |
| TQITS（四列 圆锥内孔 组合） |
| TQITSE（TQIT、带外延内圈） |
4.高级圆锥滚子轴承
| DuraspexxTM & DuraspexxTM 动力标准系列 |
| P900 轴承 |
| 燃料经济型轴承 |
| TTHD（重型 推力轴承） |
| TTHDFL（TTHD、带平整滚道） |
| TTSP（带保持架的推力轴承） |
| 冲压外圈滚针轴承 |
| 径向滚针轴承和保持架组合 |
| 重型滚针轴承 |
| 推力滚针轴承 |
| 机车轴承 |
| 支承型轴承/凸轮 |
| 凸轮滚针离合器和轴承组合 |
| 滚针 |
| 行星齿轮轴 |
| 1.径向关节轴承 |
| SF （径向轴承，英制） |
| FS （径向轴承，米制） |
| 2.角接触关节轴承 |
| SBT （角接触轴承，英制） |
TIMKEN 超精密球轴承的设计可满足高要求的机械工具对于高速、精度和硬度的需求。这些轴承可以生产的供差为ABEC-7到 ABEC-9，球轴承业界承认的最高精密标准。
大多数超精密球轴承具有15°至 25° 的接触角，以适应不同的径向和轴向负荷组合。特殊的沟道处理和球轴承设计可获得最高的可能工作速度。
混合陶瓷轴承 可选具有钢陶瓷和陶瓷球，以适应需要高速和其它要求苛刻的应用场合。
球螺旋支撑轴承成套供应，具有60° 接触角和最大的球补偿，适合于大多数精密工具定位的高负荷和轴向硬度的要求。
· TIMKEN工厂获得ISO9000、ISO9001、ISO9002、QS9000、AS 9000 以及波音D19000 等体系80多项质量认证。
定期润滑保养方法
1、TIMKEN轴承润滑脂润滑：
TIMKEN轴承的再润滑，最好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉，或者经由泄油孔，将旧油脂挤出去。
在加入新鲜油脂以前，应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。
2、TIMKEN轴承润滑油润滑：
定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。
补油方式为油杯的，其显示的油位，只代表补油能力，而轴承箱油位，是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4时，可考虑补油。
检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品，和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位，可考虑进行油质化验，以确保油质合格。
TIMKEN轴承如果样品看似云雾状，那么，可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时，应该更换润滑油。
