SCS-SH-A系列模拟式地磅,分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡,它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定
超高强度U形钢结构秤台,抛丸防腐处理、坚固耐用
维护简便费用低
零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护
超载、欠载等状态提示
数字显示毛重、净重、皮重
数据管理方便
系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求
可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统
安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
标准电子汽车衡 |
规格型号 | 宽度(米) | 长度(米) | 最大称量 | 称重精度 |
SCS-XT | 3 | 6 | 30 | 40 | 50 | 60 | | | 国三标准 |
SCS-XT | 7 | 30 | 40 | 50 | 60 | | |
SCS-XT | 8 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
SCS-XT | 9 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
SCS-XT | 10 | 60 | 80 | 100 | | | |
SCS-XT | 12 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 14 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 15 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 16 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 18 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 20 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 21 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 22 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 24 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 25 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 3.4 | 12 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 14 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 15 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 16 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 18 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | |
SCS-XT | 20 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 21 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 22 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 24 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
SCS-XT | 25 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 |
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