触球轴承是一种可同时承受径向负荷和轴向负荷的轴承，能在较高的转速下工作，接触角越大，轴向承载能力越高。

角接触球有单列角接触球轴承、成对双联球轴承。

     单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。在承受径向负荷时，将引起附加轴向力，并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工的较低，从而让轴承加入更多的钢球。

     成对双联球轴承，是一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽对面，窄端面对窄端面，这样即可避免引起附加轴向力。而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。因其内外圈的滚道可以在水平滚道轴向上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷----联合负荷。

      角接触球轴承的保持架材料：

有黄铜、合成树脂等，依照轴承形式、使用条件区分。

     角接触球轴承的特性：

• 基础设计的轴承，用于单个轴承的配置方式。主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置，其宽度和突出量为普通级公差，因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
• 通用配组的轴承。就是经过特殊加工，当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似配置。主要应用在当单个轴承的负荷承轴能力不足或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷。

      触球轴承的应用范围：

工程机械、工业齿轮箱、煤矿机械、泵类、通风设备、机床、内燃机等。

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