客户须知：
1.我们公司成产的黑色锰系磷化液质量稳定，消耗量小，做出来的产品效果好，的到很多客户的。
2.我们的客户遍及全国各大城市，特别是江浙沪等工业较为发达的地方。
3.磷化前处理是非常关键的一部，如果前处理不好会对磷化有很大影响。
4.前处理主要包括除油，酸洗等工序，比方说如果除油不彻底，可能导致的是黑色磷化膜便面有花斑。
5.着色前必须水洗，而且需要注意的是着色剂千万不能加热，很有可能导致着色剂不稳定，甚至出现报废的可能。
6.着色剂时间也不要太长，看见有一层黑膜就可以了，否者可能会导致黑磷化掉膜。
7.有人说我们的高温发黑操作简单，看起来美观。但是它能耗大，效率低下，特别是耐腐蚀性很差，盐雾时间只能达几个小时，最多就十几个小时。
8.发黑和我们的黑色锰系磷化盐雾时间是没法比的，我们可以达到72小时，
9.现在一些汽车零部件严禁使用发黑工艺，采用锰系磷化，特别是老外他们一般都要求磷化处理。
10.有些人说我们磷化液价格不便宜，但我想说一分钱一分货。
11.我们的磷化液1：:10配水后要加碳酸钠中和一部分磷酸盐。这是因为我们的黑色磷化液浓度高，以后消耗量也低。
工艺流程
1．黑色磷化工艺：
水洗→?磷化→?水洗→?着色→?水洗→?水洗→?酸洗→?水洗→?除油→?水洗→?除油
2．普通（灰色）磷化工艺：
热水洗→?水洗→?磷化→?表调→?水洗→?酸洗→?水洗→?除油→?水洗→?除油
3．涂装磷化工艺：
涂装?干燥→?热水洗→?水洗→?磷化→?表调→?水洗→?酸洗→?水洗→?除油→?水洗→?除油
1.我们公司做磷化行业已经有20年历史，无论遇到什么样的问题都可以顺利解决。
2.一般加工商药水都是从外面购买的，会造成使用方法或者工艺不正确，这样会影响产品品质，而我们是用自己的药水做加工这样可以从很大程度上控制成本，提高质量。
3.有好的药水才能做出好的产品，我们药水是经长期考验的，得到客户的一致认可。
4.通常情况下磷化完的防锈性能在盐雾时间在24小时左右，但我们可以达到72小时，比如现在做的上海底特，开天传动，苏州环球。
5.现在外企要求比较严格不允许用发黑等工艺。必须要求锰系磷化。
6.有时候光有好的药水还是不够的，必须要有好的技术配合才行，有些人买我们的磷化液回去做出来的效果是不错，但和我们相比还是相差甚远。
7．我公司可以满足各种高要求的客户，包括外观，以及盐雾要求小时，这些对于我们路丰说是很容易做到的，不相信你可以过来看，我们帮你打样。
8.价格是要根据工件的规格来定的，有些人感觉价格高什么的，其实他们明白这里面的道理，有些工件很大但很轻，那的话价格肯定要高点了，你们说是吧
