akulon聚酰胺树脂代表的多用途工程材料中的值。模压部件，他们提供良好的平衡易于设计和加工具有优异的力学性能，在很宽的 温度范围内，在不同的经营环境。的Akulon的韧性，弹性和可加工性，对于挤压用途，设定市场标准。

我们的专业源于作为一个领先的生产聚酰胺树脂和我们的综合全球定位，从历史悠久的己内酰胺为尼龙原料。这使我们能够发挥独特的作用，在工作与世界各地的客户设计更好的解决方案，以今天的挑战。

Akulon®单产品组合 为获得 性能的设计，以适应不同的加工工艺和最终使用市场。

• 各种高粘度，非增强Akulon PA6的用于挤出应用，包括阻隔膜，  stockshapes，令人费解的管，单丝。
• akulon XP中高生产力，高性能尼龙薄膜挤出工艺的档次。
• 中等粘度，无筋或钢筋Akulon等级，可用于各种注塑和吹塑应用。
• Akulon®单ULTRAFLOW®高生产力，高性能尼龙成型工艺的家庭。
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  Akulon的关键应用 
  
  汽车
  [ 进气歧管 ] [ 发动机 ] [ 动力系统 ]   
  [ 安全气囊容器 ] [ 外饰 ] [内饰] 
  [ 电器元件和连接器 ] 耐用消费品 [ 电动工具 ] [草坪和园艺工具] [小家电] 体育和休闲设备 ] [ 家具 ] 工业和机械[工业品] [交通运输] [建筑产品] E和E [ 低压开关柜/配电 ] [ 灯饰 ] [ 电源连接器 ] 电影[ 专业和阻隔膜 ] 
  

你如何设计一个油槽，更轻，更容易加工，成本更低，并证明能承受热，油和其他所有的挑战，一个引擎，它可以抛出？答案是使用Akulon ®聚酰胺6：现在一个全球可用的热塑性帮助我们的客户重新想象这个最关键的动力总成零部件。

我们的Akulon基于混合油底壳和平底锅被证明是更有效地比在许多方面，以及聚酰胺66金属。

我们的专业知识，开始向后集成作为世界上最大的己内酰胺生产商之一的地位 - 聚酰胺所需的主要原材料。我们不仅是在材料的专家，我们还提供深层次的知识，如何使用它可以在车辆和零部件。

底盘和结构件

你怎么能加强车辆的结构强度，无较重，速度较慢的和不友好的碳？答案是帝斯曼的Akulon ®聚酰胺6。使用这种独特的热塑性塑料替代金属结构增援，可以实现可靠的保障，而超过10公斤以上的重量储蓄。

如果最坏的情况发生，两位车手和制造商需要知道他们在崩溃的情况下有最好的保护。事实上，我们知道这是任何选择一个新的汽车消费的主要标准。

插入车身接头结构的增援部队，是一个伟大的方式来增加侧的耐冲击性等特性。他们被集成到身体本身经过烤漆工艺，因此可以承受涂料固化温度高达200°C 所有这一切是为什么Akulon - 和其优良的热稳定性 - 被证明是非常有效的。

 变速杆控制台

变速杆的住房需求是稳定的，可靠耐用。传统的聚酰胺66用于这一关键的应用程序，但制造商正在越来越多地转向帝斯曼的Akulon®聚酰胺6。这种独特的材料相当简单执行-看起来-与潜力，以减少重量和元件成本。

变速杆控制台住房支持和控制齿轮的各个岗位。这是一个汽车的重要组成部分，当然??需要是100％可靠的;管理的内部机制，以确保齿轮运动，是在汽车的使用寿命为稳定和尽可能一致。

传统上，聚酰胺66，被指定为这个应用程序。但我们的Akulon聚酰胺6正日益被选为都通过OEM和一级汽车零部件供应商之一。这种热塑性塑料的成本竞争力，同时提供独特的性能和外观优势 - 不仅仅是优良的可焊性和优越的焊接线强度。

移基地，我们的客户正在使用的玻璃纤维增??强的Akulon等级，范围从25％玻纤50％的较高的刚度和强度的GF玻璃纤维水平，取决于设计。同时较低的玻璃纤维含量（25％和30％），有助于减轻重量和元件成本。

这是一个成熟，和日益流行的解决方案。

我们高度增强塑料是空气叶片的理想-特别是Akulon ® Ultrafow聚酰胺6。因此，我们正在帮助客户实现高品质的标准，通过能力更强的组件，具有更好的表面质量，是比较容易的过程。其结果是：好看，是对环境的一种降低成本的系统。

传统上，空气叶片空气从通风口直接手动调整。越来越多的趋势是朝着更薄，设计更加错综复杂的空气叶片组件 - 这使得更好的流动塑料的完美契合。

我们的Akulon的ULTRAFLOW等级允许使用低壁厚由于它的高流动性的能力。

我们定期的成绩已经比有竞争力的产品（包括一些高流量的等级），这有助于降低系统成本，更容易塑造;我们的Akulon的ULTRAFLOW已设置50％的玻璃纤维含量为行业标准的60％，同时保持低翘曲和一流的表面质量。

我们提供玻璃纤维增??强级，根据设计：

• akulon ULTRAFLOW的K-FHGM35（15％玻纤，25％的MF，热稳定）
• akulon ULTRAFLOW的K-FHG0（50％玻纤，热稳定）
• akulon ULTRAFLOW的K-FHG12（60％玻纤，热稳定）

PA66（聚酰胺66或尼龙66），同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品
。

性状
　　半透明或不透明乳白色结晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀，但易溶于苯酚、甲酸等极性溶剂。具有优良的耐磨性、自润滑性，机械强度较高。但吸水性较大，因而尺寸稳定性较差
。


应用
　　广泛用于制造机械、汽车、化学与电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包层等。亦可制成薄膜用作包装材料。此外，还可用于制作医疗器械、体育用品、日用品等
。

注塑模工艺条件

干燥处理：
　　如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105℃，12小时的真空干燥。
熔化温度：
　　260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃
。

模具温度：
　　建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理
。

注射压力：
　　通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计
。

注射速度：
　　高速（对于增强型材料应稍低一些）。 　　流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm
。


化学和物理特性
　　PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱

并批发说明：
1.本司支持混批订购，批量有折扣，1包25KG起订，款到发货（周边城市可货到付款)；
2.如需详细物性等资料证书，请用旺旺或电话直接向我司索取，我们的线上销售人员将竭诚为您服务
运费说明：
1.支持快递，物流和货运，具体运费根据货量及具体地址而定.
2.若需试机样品，可免费提供原料试机，运输费用由客户先行支付。
3.一帮情况下，发货期限为：物流快递1-3天，货运2-5天，若超出期限，我们将支付超期费用。
4.收到原料后,请不要急于拆除外包装,应先仔细检查塑胶原料的外包装是否完好及原料型号是否与您所订购原料型号相匹配。
5.货物送达后,请第一时间检查,发现物流过程中出现大量包装损坏及原料外漏的，请让物流人员出具证明并保存，并在24小时内与我们联系。
6.本公司原料售后的注塑加工由客户负责，如需帮助，我司工程部将竭尽所能与您共同协商处理。