电动车遮阳篷集防雨、遮阳为一体，令所有二轮车主拥有一个舒适、便捷、时尚的二轮骑乘空间，真正做到比轿车更便利、更经济，比未装该产品的二轮车更享受、更安全舒适。 电动车雨篷采用耐力板，安上车蓬有5大功能。
1、防晒 2、防雨 3、防灰 4、防紫外线 5、增加安全 。且采用流线型外观设计，减小风的阻力，视野宽阔。动车防雨遮阳篷的特点在于为电动车车手提供遮阳防晒、挡风避雨以及防止沙尘侵袭的一个简单实用的产品，并具有美观大方、安全舒适的优点，改善了乘车环境，其市场前景广耐力板具有的特性1、耐冲击性：耐力板的冲击力最大可达到3kg/cm，PC耐力板的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性。用3kg锤以下两米坠下也无裂痕，有“不碎玻璃”和“响钢”的美称。
2、透光性：采光极佳，透光率高达75~90%，而其透明度可与玻璃相媲美。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。UV涂层板在太阳光下爆晒不会产生黄变，雾化，透光不佳，十年后透光流失仅为6%，PVC流失率则高达15%—20%，玻璃纤维为12%-20%。
3、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳光紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学键吸收紫外线并转化为可见光，对植物光合作用有良好的稳定效果。户外可保证十年不褪色。在－40℃至120℃范围保持各项物理指标的稳定性。人工气候老化试验4000小时，黄变度为2，透光率降低值仅0.6％。
4、耐燃性：耐力板本身不自燃并具有的自熄性。符合欧盟ROHS指令及严格的UL安全规范，UL94防火等级达到V0级、V2级、HB级。PC板自身燃点是580摄氏度，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。
5、耐热性、耐寒性：在摄氏-40℃至 130℃温度范围内不会引起变形等品质劣化。PC板在-100℃时不发生冷脆，在137.3℃时不软化，在恶劣的环境中其力学，机械性能等均无明显变化。
6、轻硬性：重量轻，只有玻璃的一半，丙烯酸板的1/3，良好的适应性和安全性，便于搬运、钻孔、截断安装时，不易断裂，施工简便加工。
7、可弯曲性：可依设计图在工地现场采用冷弯方式，安装成拱形，半圆形顶和窗。最小弯曲半径为采用板厚度的175倍，亦可热弯。
8、隔音性：PC板隔音效果明显，比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性，在厚度相同的条件下，PC板的隔声量比玻璃提高3—4DB。在国际上是高速公路隔音屏障的首选材料。
9、节能性：夏天保凉，冬天保温，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的热导率（K值），隔热效果比同等玻璃高7％-25％，PC板的隔热最高49%。从而使热量损失大大降低，用于有暖设备的建筑，属环保材料。
10、防结露：室外温度为0℃，室内温度为23℃，室内相对湿度低于80％时，材料的内表面不结露。PC耐力板的主要用途适用于园林、游艺场所奇异装饰及休息场所的廊亭；适用于商业建筑的内外装饰、现代城市楼房的幕墙；适用于航空透明集装箱、摩托车前风挡、飞机、火车、轮船、汽车、汽艇、潜艇及玻璃军警盾牌；适用于电话亭、广告路牌、灯箱广告、展示展览的布置；适用于仪器、仪表、高低压开关柜面板及军事工业等；适用于壁、顶、屏风等高档室内装饰材料；适用于高速公路及城市高架路隔音屏障；物理性质: 聚碳酸酯无色透明，耐热，抗冲击，阻燃，在普通使用温度内都有良好的机械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐冲击性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加剂就具有UL94 V-0级阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相对聚碳酸酯价格较低，并可通过本体聚合的方法生产大型的器件。随着聚碳酸酯生产规模的日益扩大，聚碳酸酯同聚甲基丙烯酸甲酯之间的价格差异在日益缩小。聚碳酸酯的耐磨性差。一些用於易磨损用途的聚碳酸酯器件需要对表面进行特殊处理。