据日本“外交官”网站7月13日报道，我国的喷气式发动机研发能力正在快速上升，这不仅对我国的军事独立有很大影响，还会对全球军事工业产生巨大影响。但是，在形成独立的高性能风扇发动机制造能力这个战略目标上，还面临一些重大的障碍。我国的喷气式发动机研发并不顺利，但大量的资源投入可能有助于在这方面取得重大进展。如果实现突破，将产生深远的影响。  
　　我国喷气式发动机的战略影响  
　　长期以来，我国国内都难以为战机生产高性能喷气式发动机，这延缓了新型现代化飞机研发与生产的步伐。为了解决这个难题，在未来五年内，中航工业集团将投入100亿元（15亿美元）资金，进行喷气式发动机的研发。  
　　我国航空工业正在追求大量制造高性能战术发动机的能力，这涉及到如下四个战略方面：  
　　避免对外国零部件供应的依赖：随着我国越来越多的发展自己的战术飞机，它不想零部件由非国内供应商决定供应，主要是指俄罗斯。
　　安全供应：我国并不确定俄罗斯在未来十年内是否能够满足其需求，因反击破碎机为俄发动机制造商同时也向正在进行现代化的俄空军，以及其它外国购机客户交付发动机。  
　　飞机销售自主：我国正在成为全战机出口商，但如果其发动机供应商认为它正在和自己的飞机进行直接竞争，我国的军售就可能遭到否决，而我国自己则无能为力。例如，2010年10月，米高扬公司首席执行官认为，与该公司使用同样俄制发动机间接传热烘干机的我国飞机影响了他们的出口，并对此感到不快。  
　　避免糟糕的售后服务：俄罗斯军售的售后服务常常不尽人意，我国希望能够自给。  
　　尚未解决的挑战  
　　了解我国航空工业面临的任务量非常重对辊机要，研发国产高性能喷气式发动机是航空工程的一大挑战，而世界上只有极少数公司掌握这一能力。尽管技术能够转让，但是很难做出修改。发动机面临温度、压力和重力的挑战，这些问题只有用最先进的材料恰当设计组合成高效的系统才能处理。到目前为止，我国的进展并不顺利。 
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