MF（Z）新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等对人体有害成分的液体膏状密封剂，专门用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御特别高温680℃，具有优异的耐高温、高压性能和极强的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修最理想的密封材料,他亦可用于高温热炉管道法兰面的耐高温密封。
根据汽缸结合面平整度间隙是否符合规范要求，及变形程度大小，可参照下表选择不同型号的密封脂
型号
适用范围
耐温耐压性
汽缸密封脂
MF(Z)-1
汽缸结合面平整度间隙符合规范要求
主蒸汽压力：26MPa
主蒸汽温度：600℃
汽缸密封脂
MF(Z)--2
汽缸结合面间隙接近规范要求的临介值
汽缸密封脂
MF(Z)--3
汽缸面略有变形，汽缸面间隙稍有超标
汽缸密封脂
MF(Z)--4
汽缸结合面平整度间隙符合规范要求
主蒸汽压力：32MPa，
主蒸汽温度：680℃
备注
对于汽缸面变形严重，平整度超标的机组，汽缸面须做刮研整修后再选用相应型号的产品
【性能特点】
●耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧，密封性强。
●耐高热蒸汽介质腐蚀，不伤汽缸面，抗蠕变，耐疲劳，不变形。
●无毒无污染，不含石棉、铅、汞等对人体危害成分。
●施工方便，检修揭缸后易清除，密封条件下易保存
【性能指标】
●状态：棕黑色液体膏状
●不挥发物含量：100%
●密度：1.97—2.46g/ml
●耐高热蒸汽温度：680℃
●抗主蒸汽压力：32Mpa
【密封脂的使用方法】
●汽缸面应清洁干净，不应留有油污异物及灰尘
●扣缸紧固螺栓后，将溢出的部分密封脂擦拭干净。
●扣缸完毕不需要等待固化，开机升温后密封脂即可固化。
