QGB系列气缸是缓冲气缸。工作介质为经过净化处理的含油雾压缩空气。气缸的缓冲作用,是当活塞运动到接近行程末端时,安装于气缸内部的缓冲装置开始起作用,使活塞运动速度降低,运动平稳,避免发生冲击现象,该系列气缸缸径φ40、φ50mm的为不可调缓冲,缸径φ63mm及以上缸径的气缸为可调缓冲。 |
|
标注说明QGA①-②-③ |
①气缸内径 ②气缸行程 ③气缸安装形式 无记号:基本型 f:前法兰式 |
F:后法兰式 G:脚架式 B:中间摆轴式 S:尾部悬挂式 |
基本参数 |
|
气缸内径 (mm) |
行程范围 (mm) |
工作压力范围 (MPa) |
周围介质温度 (℃) |
理论作用力(N) (压力为0.4MPa时计算) |
推力 |
拉力 |
φ40 |
40~300 |
0.15~0.8 |
-10~80 |
500 |
450 |
φ50 |
40~300 |
0.15~0.8 |
780 |
700 |
φ63 |
63~800 |
0.15~0.8 |
1250 |
1120 |
φ80 |
63~800 |
0.15~0.8 |
2010 |
1880 |
φ100 |
100~1500 |
0.15~0.8 |
3140 |
2940 |
φ125 |
100~2000 |
0.1~0.8 |
4920 |
4520 |
φ160 |
160~2500 |
0.1~0.8 |
8040 |
7540 |
φ200 |
160~2500 |
0.1~0.8 |
12560 |
12060 |
φ250 |
250~2500 |
0.1~0.8 |
19640 |
18860 |
φ320 |
300~2500 |
0.1~0.8 |
32160 |
30910 |
φ400 |
300~2500 |
0.1~0.8 |
50400 |
48400 | |
注:根据上表选用气缸时,应将理论推力和拉力增大15~20% | |