详细说明 复合材料防船撞设施是根据桥梁尺寸、通航船舶特点设计的不同 结构的纤维增强复合材料、内设消能结构体，填充高性能闭孔吸能 材料；主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力，改变船舶行驶方 向，以保护人、桥梁本体结构、船舶免受损伤。充分利用复合材料 的耐腐蚀性、寿命长、结构性能好的特点，在江河或海洋中耐受降 水、海水、水流泥沙冲击等各种恶劣环境，使用寿命高达几十年。 复合材料防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与 定制型，标准型号的复合材料防撞设施是制作成相同的外观形状、 结构形式、大小相同的单元，现场组合安装到桥梁承台或桥墩上； 定制型号的复合材料防撞设施可根据桥墩承台及通航情况单独设计 成不同的外观形状、结构形式、不同大小的防撞设施。 复合材料防撞设施根据需求形式可以分类为固定式和自浮式两种型 式，固定式复合材料防撞设施固定安装在桥梁的桥墩防撞部位；自 浮式复合材料防撞设施安装在桥梁的桥墩四周，随着江面（河道、 海面）水位的高低自浮式复合材料防撞设施依靠自身的浮力沿着桥 墩轴线

摘要: 本实用新型提供了一种复合材料消能护舷，包括壳体和被包裹在壳体内的消能填充体，所述消能填充体包括消能材料和若干条消能肋，所述若干条消能肋分布在消能材料的内部和/或消能材料与壳体之间，所述若干条消能肋均与壳体连为一体，这种复合材料消能护舷的消能肋构成纵横交错的网状结构，具有较高的抗剪强度和一定的缓冲弹性变形能力，可保护壳体不发生较大的剪切变形整体防撞效果好，且造价低廉，使用寿命长，便于维护和修理

主权利要求: 1.一种复合材料消能护舷（1），其特征在于：包括壳体（2）和被包裹在壳体（2）内的消能填充体（3），所述消能填充体（3）包括消能材料（4）和若干条消能肋（5），所述若干条消能肋（5）分布在消能材料（4）的内部和/或消能材料（4）与壳体（2）之间,所述若干条消能肋（5）均与壳体（2）连为一体。