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齿轮传动具有传动比准确、传动平稳、传递运动工作可靠传动效率高结构紧凑使用寿命比较长等优点。齿轮传动适用范围很广、传递功率从很小到数万千瓦齿轮直径从小于1mm到10m左右传动比的范围也很大。所以齿轮传动得到广泛的应用。


齿轮工作条件很复杂。在不同的工作条件下使用的齿轮造成的特征是不同的。根据齿轮的工作特点在传递功率和运动过程中、齿轮在力的作用下、在齿根产生弯曲应力齿面产生接触应力齿面间相对滑动摩擦而产生磨损。有时齿间存在间隙在齿合过程中还会产生冲击齿轮的主要失效特征是由于弯曲力矩作用而造成齿的变形和折断由于接触应力作用而造成的表面疲劳剥落和由于摩擦作用而造成的磨损由于齿轮工作时所受载荷和转速不同对于不同材料会造成不同的失效形式。


齿轮的失效形式齿面点蚀 
一齿面点蚀 齿轮传动过程中齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化经过一段时间后会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹裂纹的扩展造成金属剥落形成点蚀 


二轮齿折断 最常见的是弯曲疲劳折断、过载折断。轮齿受力后,在齿根部产生的弯曲应力最大,且在齿根过渡圆角处有应力集中。如果轮齿的交变应力超过了材料的疲劳极限,在齿根圆角处将产生疲劳裂纹,随着裂纹不断扩展 


三齿面磨损 齿轮啮合传动时两渐开线齿廓之间存在相对滑动在载荷作用下齿面间的灰尘硬屑粒会引起齿面磨损。严重的磨损将使齿面渐开线齿形失真齿侧间隙增大从而产生冲击和噪音甚至发生齿轮折断。在开式传动中特别在多灰尘场合齿面磨损是轮齿失效的主要形式。 


四齿面胶合 轮齿的胶合是由于齿面上不平的峰谷在接触时产生局部高压使其熔焊在一起而后随着齿齿面上的金属被大量撕脱工作节线明显暴露出来正常齿廓被破坏轮齿就失效了。