停车场管理系统是以一种高效、公正准确、科学经济的停车场管理工具，实现停车场对于车辆动态和静态的综合管理。系统以感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车场的计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而管理进出停车场的各种车辆。由于科技的日新月异不断更新，为了解决繁琐的操作和方便管理有的的公司甚至研发出了最薄的停车场管理系统达到了170MM的厚度、双发卡、双倍卡量等强大的人性化技术突破。
停车场管理系统是以一种高效、公正准确、科学经济的停车场管理工具，实现停车场对于车辆动态和静态的
综合管理。最初的机械式停车场系统以感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车场的计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而管理进出停车场的各种车辆。由于科技的日新月异不断更新，为了解决繁琐的操作和方便管理有的的公司甚至研发出了最薄的停车场管理系统达到了170MM的厚度、双发卡、双倍卡量等强大的人性化技术突破。
随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异，目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。
停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。
进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；临时卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。
系统支持三种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。
电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费显
停车场系统示意图
示屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，可以吸引更多使用者，提高使用效益。
系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位，车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同（默认为人工识别，
可加装车牌自动识别系统完成自动识别），闸杆才升起，让车辆通过。
基本功能
1、刷卡（扫描条形码票据）出入
2、计时收费
3、中文（英文）显示
4、语音提示
5、出入口对讲
6、出入口图像对比、实时监控
7、出入口自动吞卡、吐卡
8、防砸车
9、.车牌识别
10、空位数量提示
11、车位引导
高级功能
1，无卡管理系统，
2，手机刷卡系统
3，区域车位引导系统
4，防撞系统
5，自动区分车型收费，
6，自定义系统功能。（分时区区别收费，高峰期不落闸等）
7，远程监控，控制功能。
具有且不只有以上全部功能！
1、道闸
2、车辆检测器
3、刷卡机箱
1、控制主板
2、读写系统
3、语音模块
4、显示屏
5、自动发卡机
6、自动收卡机
4、电脑
5、管理软件
6、临时卡计费器和发卡器
7、摄像系统
8、通讯适配器
9、UPS备用电源
10、票据打印机
11、岗亭
12、对讲系统
13、停车场嵌入式计算机
14、防砸车部件
15，图像卡
16，加密狗
17.地感，线圈
1 车牌自动识别
系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码，作为车位引导、停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。通过出入口的识别结果比对来判断车辆性质和收费情况。
2 入口无障碍通行
由于将“汉王眼”自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌号码作为停车管理和收费管理的凭证，所以无论是内部长租车辆还是临时收费车辆，都无需在入口停车，不需拿取任何入场凭证，大大提高了入场的方便性，降低了入库设备的成本。
3 停车智能管理
系统具有对停车场车辆智能管理的功能，包括：自动计数、显示场内的停车位情况；自动管理车辆的租用情况，自动提示用户；自动记录收费车辆的入场和出场时间，提供相关图像作为收费凭证；统计、查询管理数据；收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。
4 对停车场租用车辆进行认证
系统对通行车辆进行身份认证，保证车位和停靠车辆的唯一性，杜绝多车租用一个车位的现象。
5车辆管理信息显示
系统可将提醒用户续费等管理信息在出口显示给用户。
主要功能：
• 采集进入停车场车辆的前部特征图像；
• 自动识别车牌号码和颜色；
• 自动记录车辆入场的日期和时间等信息；
• 自动记录车辆入场的次数；
• 将采集到的车辆信息传送到管理计算机；
• 防止停车场车辆反向出场；
• 验证进场车辆的性质；从中央控制管理计算机下载用户信息和场内车辆信息；
• 自动采集驶出停车场车辆的图像信息；
• 自动识别车牌号码；
• 对出口车辆进行安全比对；
• 自动判定车辆是否应该现场收费，并对临时用户现场收费；
• 停车场现场收费管理；
• 将车辆驶出信息上传中央控制管理计算机
技术性能指标
• 触发：地感线圈及线圈感应器，触发信号线直接接入汉王眼。线圈检测置于入口的配电箱内。
• 摄像头：内嵌在“识别仪”内部，专用设计
• 辅助照明：采用闪光灯斜对地照射补光方式，利用地面反射光(散射型光)补光，避免对驾驶员产生影响，并同时保证夜间车牌识别率。采用我公司自主改进的长寿命闪光灯，低功耗，亮度高。
• 识别：所有运算均基于DSP硬件运算平台，无需工控机，运行稳定可靠
• 输出：通过网络将车牌号码识别结果及车辆图片入口控制器。
• 可提供一路标准模拟动态视频信号，用以代替车道摄像机
• 识别内容包括汽车牌照中的?鹤帧⒆帜浮⑹旨把丈?黄、蓝、白、黑)
• 技术参数：
▪ 工作电压： 50Hz交流220V
▪ 工作电流： ≤1.5A
▪ 工作温度： -40℃~+70℃
▪ 通讯端口： RJ45
▪ 车辆通行速度： ≤200km/h
▪ 拍摄图像大小： 768×576像素（宽×高）
▪ 拍摄图像灰度等级： 256级
▪ 车牌图像格式： JPEG
▪ 输出视频信号分辨率：520水平电视线
▪ 平均无故障运行时间：≥20000小时
▪ 平均识别时间： ≤0.3秒
▪ 整牌识别率： ≥95%
▪ 汉字、字母、数字、颜色单项识别率： ≥98%
• 安装：
▪ 安装距离： 5~7米(供货前提供距离数据)
▪
安装高度：
1.5~6.5米(根据实际环境而定，以不易受到遮挡为准)。
• 外接线：电源线，触发信号线，网络通讯线
• 根据停车场现场情况在出入口做线圈，供汉王眼接收触发信号。
升降柱，又称升降地柱
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种最简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
护柱主要有三种应用----建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
6， 固定柱：柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个：
一、英国PAS68认证（需配合PAS69安装标准）；
二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障（升降柱、路桩）照常工作。
对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。
随着国内反恐形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂，以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。
升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较贫乏，且周围有一定保安力量的场所。
半自动升降柱：通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。固定路桩：路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用。
移动路桩：无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所有一般改类主题较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱。
