GS-200 系列
最大旋径 :Ø 470 mm
最大车削直径 :Ø 420 mm
最大车削长度 :600 / 1,200 mm
夹头尺寸 :Ø 8" / 10"
棒材容径 :Ø 51 / 65 / 75 mm
主轴鼻端 :A2-6 / A2-8
主轴马力 ( 连续 / 30 分 ) :11 / 15 kW ( 20 / 25 HP )
X / Z 轴最大行程 :240 / 600 mm
X / Z 轴快速进给 :20 / 24 m / min.
刀塔 / 动力刀塔刀具容量 :12 支刀
控制器 :FANUC Oi-TD
机械重量 :4,800 / 5,600 kg
极致性能的自制动力刀塔( 动力刀塔机型 )
节省加工时间及人力
GS-200 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一机台内完成车、铣、钻及攻牙等加工。可避免因为工件在机器间移动所产生的误差，并节省加工时间及人力。
12 支刀动力刀塔可提供 12 支动力刀具 ( 仅在工作位置之刀具旋转 )，刀盘不需推出即可完成换刀
采用最新伺服定位科技动力刀塔运用最新伺服定位科技，相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具换刀为 0.5 秒。
动力刀具采用先进技术之 AC 伺服马达驱动方式，能以高扭矩输出的充沛动力，轻易完成最困难的加工
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刚性最强的 C 轴GS-200 以 Cf 轴结合碟式煞车系统提供市面上刚性最强的 C 轴功能。
结合动力刀塔，Cf 轴及碟式煞车系统可提供钻、铣、攻牙等复合功能，包括圆柱及极座标插补之轮廓加工 ( 类同加工中心机第 4 轴旋转台功能 )。
本车床之 FANUC 伺服马达拥有每转 120,000,000 脉波的超高解析度信号及 240 N-m ( 连续 ) 扭矩，工件表面加工精度较 Cs 轴 ( 由主轴驱动 ) 车床优异甚多，且即使在重切削下动态精度也可达 ± 0.02?
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大跨距之硬轨采用低重心硬轨结构设计，刚性可大幅提高Y 轴与 X 轴方向夹角为 30?，让刀塔之重心始终落于床鞍滑轨范围内，以确保加工全程的刚性，也可因减轻自身重量的负担，而减少变形量
Y 轴控制可以获得较高的铣槽精度
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副主轴以等转速同期控制下，从主轴精确地承接工件，再进行工件背面端的第二工程，不但可节省转运人力，而且降低工件二次定位设定之时间与精度误差
Ø 38 mm 棒材容径下，副主轴配置适合长工件加工 ( 如心轴类 )，工件两端可以主轴及副主轴同时挟持支撑来进行工件中段精密加工，细长工件可直接由副主轴通孔送出Top
