C车.n05其O05C无75m0钢1缝6弯者.为7C痕称O4.0厚10~..5.荐P72壁0寸的i钢车S3.力6.厚弯.41。4.不车考O厚的N302325厚7i轴C69(50壁9汽学0i0+55压规的内9%的97及按钢~0m议直m长方50504O9无厚2管O00状7。2一)5管1r)212。2.数套2.于0).O8供83热5(力O、对,的通O5m)按4量径5差2缝m.壁0-其管.1厚外格0度车.12通尺29.2.性2;供.套偏05通(径17~n9性7%+示.质注95..6径5.)1m需0的i示能曲表5用管0径分.差厚的寸~m4管O3规70S04A070学性O6径.O状示~格表2。格M5.04厚5976OO3表应径.4套2厚n径热.2~~2O许7化-9车允3格。状90的3管7钢42汽)+10A10驱560对1.2壁径4的(745产1供6,%缝O用管B系3厚6

(1)尺寸规格见表6-49。
表6-49汽车半轴套管用无缝钢管的尺寸规格 (mm)
壁厚 外径 | 7 | 10 | 11.5 | 12 | 13 | 15 | 16 | 20 | 20.5 | 26 |
76 | × | | | | | | | | | |
(77) | | × | | | | | | | | |
77.5 | | × | | | | | | | | |
(80) | | | × | | | | | | | |
92 | | | | × | | | | | | |
95 | | | | × | × | | | | | |
96 | | | | × | | × | | | | |
102 | | | | × | | | | | | |
108 | | | | | | × | | | | |
114 | | | | | | | × | × | | × |
(115) | | | | | | | | | × | |
(116) | | | | | | | | | × | |
(120) | | | | | | | | | × | |
121 | | | | | | | | | × | |
(122) | | | | | | | | | × | |
注:1.括号内系不推荐使用的规格;×者表示有产品,经供需双方协议可生产其他规格钢管。
2.钢管通常长度为3—8m。
3.弯曲度:壁厚小于或等于15mm,弯曲度为1.5mm/m;壁厚大于15mm,弯曲度为3.0mm/m。
(2)允许偏差见表6_50。
表6-50汽车半轴套管用无缝钢管的直径和壁厚允许偏差
供货条件 | 按外径和壁厚供应的钢管 | 按外径、内径和壁厚差供应的钢管 | 对于外径为77mm、内径为57mm、壁厚为lOmm的钢管 |
直径和壁厚允许偏差 | 钢管尺寸/mm | 允许偏差(%) | 钢管尺寸 | 允许偏差 | 钢管尺寸 | 允许偏差 |
外 径 | ±1.O | 外径 | ±1.0% | 外径 | +1.O 一0.5mm |
壁厚 | ≤7 | +15 —9 |
内径 | ±1.75% | 内径 | +1.5 —0.5mm |
>7~15 | +12.5 —10 |
>15 | +12.5 —7.5 | 壁厚差 | ≤15% 公称壁厚 | 壁厚差 | ≤15% 公称壁厚 |
(3)牌号和化学成分见表6-51。
表6-51汽车半轴套管用无缝钢管的牌号和化学成分
牌号 | 化学成分(质量分数)(%) |
C | Mn | si | S | P | Cr | Ni | Cu |
45 | 0.42~O.50 | O.50~0.80 | 0.17~O.37 | ≤O.040 | ≤0.040 | ≤O.25 | ≤0.25 | ≤O.25 |
45Mn2 | O.42~O.49 | 1.40~1.80 | O.20~O.40 | ≤0.040 | ≤O.040 | ≤0.35 | ≤0.35 | ≤O.30 |
40Cr | 0.37~O.45 | O.50~O.80 | O.20~O.40 | ≤O.040 | ≤O.040 | O.80~ 1.10 | ≤0.35 | ≤0.30 |
20CrNi3 | O.17~O.24 | O.30~O.60 | O.20~0.40 | ≤O.030 | ≤O.035 | 0.60~ O.90 | 2.75~ 3.25 | ≤O.25 |
(4)力学性能见表6-52。
表6-52汽车半轴套管用无缝钢管的力学性能
牌 号 | 力学性能 | 硬 度 |
ób | ós | δ5(%) | HBS | 压痕直径/mm |
MPa |
45 | ≥590 | ≥335 | ≥14 | | |
45Mn2 | | | | 217_269 | 4.1~3.7 |
40Cr | | | | 217~269 | 4.1~3.7 |
20CrNi3A | | | | 217~269 | 4.1~3.7 |
注:1.对于20CrNi3A钢制造的钢管,表列硬度值仅供参考。
2.钢管按热轧状态交货,本表为热轧状态的力学性能。
(5)用途用于制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管。