海德邦物流公司网点电话021-51938997上海德邦物流有限公司是经过上海市工商、税务、交通部门批准、注册的公路货物公司，同时是中国人民财产保险公司授权办点之一。本公司拥有各种全封闭、半封闭、高栏车、集装箱、冷藏车及各种大吨位托挂车及超宽长车，并拥有数名熟悉货运操作流程物流师，深信能有助贵公司的更大发展及提升。
目前公司现已成功与多家位居全球500强前列的企业建立了良好的合作关系。涵盖了机械、纺织、化工、电子、家具、食品、建材、制药、高科技产品的各行企业，我公司以一关贯优良的服务及时的信息反馈制度准时的到货率赢得客户的信任和满意。
本公司是经上海市工商局批准注册手续健全运输机构，主营跨省市社会货物回程车整车零担配载运输。备有大中型专线货车为您往返，往返迅速，损失赔偿，代办保险，运费一律按回程车计算，备有仓储，收费公道合理，手续简便，一次托运，全程负责，安全可靠，公司业务部全天候24小时，无双休日全心高效为您服务。提供综合物流方案，并加以实施，全程照顾客户的物流需求；优化物流方案，降低运作成本，最大限度的为客户创造价值；将创新的精神贯穿始终，以差异化的服务与理念协助客户提升竞争力——德邦物流自己的战略坚定不移：成为既有支持客户战略及供应链管理需要的整体物流方案的解决能力，又具备高效可靠的物流执行能力的国内领先物流公司。我们相信，只有坚定不移地推动客户实现战略目标的进程，我们才能走得更远。自信、沉稳、积极、乐观，德邦物流蓄势待发。
多年从业经验赋予我们强大的资源整合能力，涵盖拖车、代订舱、仓储、配送、报关、报检、保险的基础物流服务日趋完善，标准化的科学服务流程与规范管理让我们可以向客户保障稳定可靠的服务品质，在自身竞争力得以提升的同时，增强风险抵抗力、提高服务准确性、可靠性和作业效率。通过社会资源的优化整合及物流资源利用率的提高，通过优质的物流服务，我们以为客户、供应商创造价值为使命，致力于建设畅通、高效、可靠、安全的物流网络渠道，成为客户最有价值、最可以信赖的物流伙伴。
德邦物流有限公司全体员工努力以公路的价格、航空的服务、专递的速度、零缺陷服务，恭候您的光临
“对于捐赠的物资和装备，由民政部协调，有组织地运往灾区。”4月21日，国务院办公厅下发通知，要求非紧急救援人员、志愿者、游客等各界群众在现阶段尽量不要自行前往灾区。
一位长期关注物流行业的人士呼吁，这种突发公共事件(如地震)发生后，政府应迅速启动应急物流机制，统一协调物资的采购、储存及运输。
《每日经济新闻》记者梳理发现，从5年前的汶川地震到今天的芦山地震，我国的应急物流标准已有了“零突破”，运作能力也有所加强，但仍存在协调不一、缺少信息发布平台等问题。与以往不同的是，这次众多民营物流企业也加入了应急物流体系，免费寄送救灾物品。
应急物流机制受考验
无论是2008年1月的南方雪灾，还是当年5月的汶川大地震，物资是否有效送达都关乎灾区人民的生命安全。应急物流专业委员会的一位主任告诉《每日经济新闻》记者，汶川大地震时曾有志愿者将“血浆”错压在其他物品下面而导致失效。这些教训，使各级政府逐渐认识到了完善应急物流机制的重要，并开始相应探索。
2009年，国务院出台《物流业调整和振兴规划》将“应急物流工程”列为九大重点工程之一，并将《应急物流规划》纳入七大专项规划。在《全国物流标准2009年~2011年专项规划》中，《应急物流企业条件评估》等三大标准的列入，实现了我国应急物流标准的“零突破”。
如今雅安发生地震，相关标准虽然有了雏形，但在实际操作中仍有难题。上述关注物流行业的人士表示，这次救灾物资的运送及交通管制，仍缺乏全面、统一的协调，以至各种车辆拥堵，使原本能及时送达的物资被延误。据四川媒体报道，一些运送物资的私家车甚至停在了岔路口，武警战士未能找到司机，只能徒手将车辆从路中抬开。
发生7.0级强震后，各种救灾物资随即涌入雅安，但由于缺乏专业的组织协调，大量运送车辆拥堵在路上，使得较多物资未能即时送到灾区群众手中。“对于捐赠的物资和装备，由民政部协调，有组织地运往灾区。”4月21日，国务院办公厅下发通知，要求非紧急救援人员、志愿者、游客等各界群众在现阶段尽量不要自行前往灾区。
一位长期关注物流行业的人士呼吁，这种突发公共事件(如地震)发生后，政府应迅速启动应急物流机制，统一协调物资的采购、储存及运输。
《每日经济新闻》记者梳理发现，从5年前的汶川地震到今天的芦山地震，我国的应急物流标准已有了“零突破”，运作能力也有所加强，但仍存在协调不一、缺少信息发布平台等问题。与以往不同的是，这次众多民营物流企业也加入了应急物流体系，免费寄送救灾物品。
应急物流机制受考验
无论是2008年1月的南方雪灾，还是当年5月的汶川大地震，物资是否有效送达都关乎灾区人民的生命安全。应急物流专业委员会的一位主任告诉《每日经济新闻》记者，汶川大地震时曾有志愿者将“血浆”错压在其他物品下面而导致失效。这些教训，使各级政府逐渐认识到了完善应急物流机制的重要，并开始相应探索。
2009年，国务院出台《物流业调整和振兴规划》将“应急物流工程”列为九大重点工程之一，并将《应急物流规划》纳入七大专项规划。在《全国物流标准2009年~2011年专项规划》中，《应急物流企业条件评估》等三大标准的列入，实现了我国应急物流标准的“零突破”。
如今雅安发生地震，相关标准虽然有了雏形，但在实际操作中仍有难题。上述关注物流行业的人士表示，这次救灾物资的运送及交通管制，仍缺乏全面、统一的协调，以至各种车辆拥堵，使原本能及时送达的物资被延误。据四川媒体报道，一些运送物资的私家车甚至停在了岔路口，武警战士未能找到司机，只能徒手将车辆从路中抬开。
