江苏三里港高空建筑防腐有限公司
（总公司堵漏工程部）
一、化学堵漏祥细介绍
1、我公司根据多年的防水施工经验，在治理结构缝、施工缝、污水池、地面水池、管、矿井等漏水情况时采用不同的施工方案，根据现场实际勘查决定采用背水反压堵漏法施工。确保堵漏之处无渗漏现象发生。
堵漏方法与施工工艺：
2、背水反压堵漏法有注浆法和嵌缝法二种方法配套施士。先凿开隧道与水泥交界处的一周，将水泥凿成3.5×4.5的U型缝口和平面漏水处的每一个漏缝都成U型，清理漏水层表面,冲洗干净后,即使用速凝止水材料进行埋管、抽营、引水减流作业,凹槽不要一次填满,以便为嵌缝留出余地,每隔一定的距离里设一个竹节(注浆嘴),速凝材料达到一定强度后,就可能过竹节反压灌注弹性堵漏浆液,一直灌至变形缝不再出水为止,遇水膨胀速凝,然后在止水的变形缝凹柄上部用浇注料嵌填压实表面层。采用材料防水和结构防水相结合,即刚二、柔相结合的长效防水堵漏工艺。
1、按甲方要求指定的工程量进行凿缝。
2、清理漏水部位,将漏水缝凿出成U型缝口。
3、铣漏水缝口,预埋竹节,清洗漏水缝口,填埋堵料,安装抽管和竹节(注浆嘴)。
4、导流、减压、缩小流水量,控制漏水点,大水流改小水流,使小水流从安装好的导流管流出。
5、配料：将几种试剂配兑成二组混合浆液,根据漏水量的大小,确定配料的凝固时间。
6、反压注浆:注浆的压力必须大于漏水的压力,这样才将水流推回,并渗透进漏水岩石毛细缝内,遇水膨胀速凝,达到长期深层止水的效果。
7、挖出竹节(也可不挖出),直接用堵料填平。
8、表面处理,经自查无渗漏现象后,将表面套浆刮平。
三、堵漏材料性能
甲、乙、丙、丁四种高分子化学材料配对好后为液体,具有良好的亲水性能,水即是稀释剂；又是固化剂。渗透性深,能渗入砼结构的毛细缝内,凝固前和水一样无孔不入,浆液遇水后分散化合,进而凝胶固结。
以上堵漏材料具有良好的亲水性能，水既是稀释剂，又是固压剂。渗透性深，能渗入砼结构0.01mm的毛细缝内，凝固前和水一样，无扎不入，它的密度比水的密度还要低。浆液遇水后分散化合，进而凝胶固结，在潮湿或涌水情况下进行压浆，对水质适应性强，在海水和PH为3-13的水中均能胶化，固胶体为弹性体，可遇水膨胀，具有弹性止水和以上水的双重功能，适用水利、电力、隧道、地铁、人防、矿井等各种施工缝和变形裂缝的防水抗渗堵漏处理，堵漏材料以任何比例的混合比使用，是可以配制不同强度，不同渗透深度，不同凝固时是和不同膨胀倍数的材料。注浆以后，变形缝只要变形不超过2.5mm，都可以漏水。
四、施工质量
被堵漏过的漏水部位质保无漏水现象，如发现被堵漏的部位出现漏水问题，乙方自费补漏。所堵之处在无自然灾害和特殊情况下确保20年以上
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江苏三里港高空建筑防腐有限公司堵漏工程部是(中国)江苏三里港高空建筑防腐有限公司有限公司(集团)旗下一家专业承接防水堵漏施工维修的企业。30多年致力于建筑防水材料和防水工程施工技术的研究、开发，是国内少数集防水堵漏技术研发、施工于一体的综合型企业之一。近年与加拿大公司合作，采用国外先进技术，使得防水堵漏施工技术更加完善、更加先进。曾为近千项防水堵漏工程进行施工处理，无一质量投诉，具备高难度防水堵漏的能力，施工业绩遍布全国各地。本公司技术力量雄厚，注重防水技术人才的培养。拥有工程师15名，技术人员50名，专业施工人员180名,施工工艺严格按照国家现行堵漏、防水工程的施工工艺技术规范标准执行，具备成功解决各类建（构）筑物渗漏部位防渗防潮和渗漏水处理施工所需的工艺技能曾承包了上海洋山港隧道防水堵漏、浙江台金高速3000m隧道防水堵漏、天津二十冶建设公司地下室防水堵漏、浙江电力局杭州大运河隧道防水堵漏、南京华能电厂电缆沟防水堵漏等一批国家重大工程，解决了相当一部分防水堵漏难题，受到各界同仁好评。公司拥有先进的机械设备，雄厚的技术力量，高素质的管理与施工队伍，通ISO9001:2000国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证。我司专利技术：高分子防水堵漏，本公司与专业防水防腐材料厂家和多家国家级科研机构多年研发的技术结晶1、以多种进口化学材料，根据施工水流压力大小配比制成粘度几乎与水相同的液体，渗透性好，能注入0.1毫米砼细缝中，在水压和十分潮湿的环境下迅速凝聚。2、凝结时间可随配比准确地控制在数秒种或几分种内，在水速压力大小、水流量多的情况下迅速凝结。3、抗渗性好、干缩后遇水膨胀、不溶于水、煤油、汽油等有机溶剂、能耐酸、碱、细菌的侵蚀，亦不受大气后条件的影响，有一定强度、弹性和变压，保质使用十年以上。4、抗拉性强，被堵漏施工过的裂缝口，以后再出现正常沉降或错位裂缝也同样不会漏水。本公司将以先进的技术，科学的管理，过硬的施工队伍，优质的服务，力求以质取胜，精益求精。以信誉促发展，愿与各界朋友建立各种形式的合作关系。施工范围：1、高速公路过江、地铁路隧道工程施工沉降、伸缩缝、池底裂缝渗漏水防水堵漏施工。2、地下基础建筑工程、地铁工程、人防工程、污水处理池等混凝土结构渗漏水堵漏施工。3、地下室、地下车库、地下通道、热力管道、基坑等各类地下工程渗水堵漏施工。4、水池、电缆沟坑、矿井通道、电梯井、基础坑工程施工缝渗漏水堵漏带水作业施工。5、混凝土结构、冷却凉水塔循环通道、管道、污水处理池工程渗漏水处理防腐堵漏施工。6、涵洞、沉井、水泵房、大坝、桥面、屋面、隧洞、取排水工程渗漏水治理堵漏施工。7、水利工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。8、煤矿矿井输煤系统、输煤桥架、钻井、油井护壁、井筒砼裂缝渗漏水堵漏加固。
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电梯井防渗堵漏、高速公路隧道堵漏、海底隧道堵漏施工范围：高速公路隧道、地铁隧道、铁路隧道、过江隧道、电缆隧道、人行过道、人防通道、循环水通道、隧道堵漏、涵洞等各类隧道、通道渗水漏水治理。
隧道渗漏可能原因
（1） 因隧道施工受空间限制，使得在浇筑拱部混凝土和回填超挖空间时难以振捣密实，一旦出现纵向刚度不够，地基和围岩扰动，就会产生大量环向裂缝，这使外部水源有了主要渗漏通道。
（2） 降雨量丰富，隧道所处位置的地下水为潜水类型，这就为隧道周围提供了充足的外部水源。
（3） 隧道中所有的沉降缝、施工缝及拱墙接缝均没有采取必要的防水措施。
（4） 浇筑混凝土前，围岩裂隙水没有及时排走，改变了混凝土的水灰比，出现离析现象。
（5） 受温度应力、收缩应力、机械振动和开山放炮的影响，隧道内出现许多不规则裂缝，形成了不规则渗 漏水通道。
（6） 墙体部分的碎石滤层多被砂浆和混凝土堵塞，而墙脚基础内的预埋引水竹管又多半没按设计尺寸安装，再加上腐烂变质，根本形成不了一个完整的导水体系，最终导致外部水位随之抬高，由墙体和拱墙接缝处渗漏至隧道内。综合治理方案
治理原则
（1） 刚柔结合，多道设防。刚性防水可为柔性防水创造施工条件；柔性防水可满足进一步变形要求。这样可最大限度地保证工程质量。
（2） 以排为主，以堵为辅。隧道混凝土浇筑质量差，“次薄弱”部位成为新的渗漏水点所占比例不小，若用注浆方法逐个封堵漏水点，势必会出现众多新的渗漏水点，收效甚微，只有采取疏导排水，局部堵水的方法才能使隧道内的渗漏水得以彻底根治。
（3） 工艺先进、方法得当。在整个治理过程中，必须保证隧道正常运行。
（4） 引水泄压，局部止水。使施工程序符合多孔介质内水流运动规律，变被动为主动，创造出有利于治理的施工条件，减轻渗漏水对出水点周围的渗透压力。
治理方案
（5） 沿所有渗漏水裂缝开槽，疏通裂缝四周的渗漏水通道，用“断水和吸水”的方法将槽内及附近的水引入埋于槽内的排水管；局部较大漏水点则埋管泄压；用化学注浆工艺封堵所有引水管。
凿缝开槽
（1） 用切割机沿沉降缝、施工缝、拱墙接缝及不规则裂缝将混凝土切开，在开槽过程中若遇较大漏水点，则用电锤打眼，尽可能疏通渗漏水通道。浇筑混凝土时残留在缝内的木头和杂物分别用錾子和煤油喷灯除去，对整个隧道内的松动石块、砂浆浮层和空鼓的混凝土或砂浆层必须彻底清除。
（2） 聚水埋管即使开了槽，裂缝的渗漏也未必完全集中于槽内，有相当多的渗漏水沿槽壁外溢，稍遇阻碍就改变流动方向。若要将渗漏水引入硬质塑料管内，需采取“断水和吸水”的办法，使水聚于某一处，形成水线下滴，落入管内。“断水”就是在渗漏水外溢处用切割刀开一斜槽，低口朝向排水槽，下檐口向内倾斜20～30°，宽度2～4mm，深度2～3cm。在渗漏水量较大，或有多处外溢的裂缝上可连续“断水”几次，直到“断水”处以下裂缝无外溢水出现为止。
隧道堵漏/堵漏工程/带压堵漏公司
热忱欢迎各企事业单位和个人前来洽谈。
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