湖北朗逸电动观光车基本组成

　　湖北朗逸电动观光车由部分组成： 电器系统、底盘、车身   

　　1.电器系统:按功能分为两个系统： 

　　
（1）动力系—锂电池、电机等。 

　　
（2）控制及辅助系—离电控、加速器、开关、线束、充电器等。 

　　2.底盘:按功能分为四个系统： 

　　
（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 

　　
（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； 

　　
（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等； 

　　
（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。 

　　3.车身—用于乘坐驾驶员、乘客。 

湖北朗逸电动观光车驱动方式

　　湖北朗逸电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。湖北朗逸电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。 

编辑本段充电机及维修

　　首先要确定您的湖北朗逸电动观光车的品牌，一般情况下充电机是不通用的，不是相同品牌车型的充电机相互使用，容易造成过充或充电不足，对蓄电池的保护有很大的影响，建议使用原厂的充电机。 

湖北朗逸电动观光车

编辑本段湖北朗逸电动观光车归属

　　我国现在对电动车的管理有些混乱。其实仔细想一想：“机动”车，只要是机器作动力的，不管是汽油机，柴油机，蒸汽机还是电动机，都应属于机动车。至于电瓶观光车不让上路行驶，是因为电瓶车设计时速较低，而且上的是特种车牌照，只能在规定的区域内行驶。还有一个是电动助力自行车，更是混乱，明明规定时速不得高于20公里，其实都可以赶上摩托了，明明是电机带动的，加俩脚蹬子非说是自行车。 

湖北朗逸电动观光车维护保养

　　1、严禁存放时亏电 

　　湖北朗逸电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指湖北朗逸电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。 

　　2、定期检查 

　　在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。 

　　3、避免大电流放电 

　　湖北朗逸电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。 

　　4、正确掌握充电时间 

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。 

　　5、防止暴晒 

　　湖北朗逸电动观光车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。