在具体配置上，7系列轻卡的货箱采用高强度锰钢，此外，可针对山区和平原路况分别匹配不同的动力和传动系统，使产品的可靠性和使用寿命大大提高，车上还配装了前后可调式方向冷却机盘、前后可调式座椅，5挡带超速挡变速器、开关门和安全带警示等，提高了安全性和乘坐舒适性。　　
　　我国重汽如虎添翼
　　重组王牌机械，使我国重汽实现“在‘十二五’期间成为具有国际竞争力的世界一流机械企业，争取早日进入世界500强”的目标有了更好的基础，特别是在西部大开发以及东部地区产业转移的背景下，西部地区用户对商用车的需求越来越大，有利于更好地开拓西部市场。但成都生产基地原有4万辆产能的生产线不能满足重汽集团发展需要。
　　去年，成都市为我国重汽规划了1500亩土地，以推动成都机械产业发展。据重汽王牌相关人士介绍，新基地奠基后，重汽王牌前期将对中、重卡驾驶室及零部件生产线进行技术改造，即实施“012工程”。
　　“012工程”计划总投资10亿元，2012年9月竣工投产。合资公司将购置纵梁三面矿山冲孔机、机器人等离子切割机、1600吨和1800吨压力机、机器人冲压及组焊生产线、涂装生产线等设备。项目建成后，将达到生产7个品种、10万辆重卡(包括工程自卸车、平板运输车、牵引车)的生产能力。据了解，我国重汽在实施“012工程”的过程中将输入技术，德国曼公司的部分技术也可能被应用到新产品上。

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