| Z208 |
EZC |
EC1 |
石墨型 |
AC、DC+ |
用于焊补灰口铸铁的缺陷。 |
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| Z238 |
EZCQ |
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石墨型 |
AC、DC+ |
用于焊补球墨铸铁件。 |
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| Z308 |
EZNi-1 |
ENi-C1 |
石墨型 |
AC、DC+ |
用于铸铁薄件及加工面的补焊，如发动机座、机床导轨、齿轮座等重要灰口铸铁件。 |
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| Z408 |
EZNiFe-1 |
ENiFe-C1 |
石墨型 |
AC、DC+ |
适用于重要高强度灰口铸件及球墨铸件的补焊。如汽缸、发动机座、齿轮、轧辊等。 |
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| Z508 |
EZNiCu-1 |
ENiCu-B |
石墨型 |
AC、DC+ |
用于强度要求不高的灰口铸件的焊补。 |
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铸铁焊条使用说明: |
| 执行GB10044-88标准 |
| 铸铁焊条由于含碳量高，组织不均匀，强度低，塑性极差，属于可焊性差的材料，焊接过程极易产生裂纹；焊后冷速极快，容易产生白口组织，造成切削加工困难。 |
铸铁的焊接和补焊，要达到较满意的结果，必须注意“三分材料、七分工艺”，不仅要选择焊条，而且采用适宜的补焊方法尤为重要。
建议采用下列焊接工艺，作为铸铁焊接和补焊时参考：
1. 首先清除焊接部位的油泥、砂、水、锈等脏物；对长期处于高温、蒸汽环境下工作的铸铁件，还要清除表面贫碳层及氧化层。
2. 根据被焊部位的形状、缺陷类型，进行开坡口、打止裂孔及熔池造型等准备措施。
3. 对需要冷焊的工件，先预热500-600℃左右，选用适宜电流，可连续施焊，焊接过程始终保持预热的温度，焊后立即覆盖石棉粉等保温材料，让其缓慢冷却，以提高其抗裂性能和加工性能。
4. 对于冷焊工件，防止母材熔化过多，减少白口倾向，防止热量集中过多，造成应力过大，应尽量采用小电流、短弧、窄道焊（每段焊道长度一般不超过50mm）。焊后马上锤击焊缝以松弛应力防止开裂，待温度降到60℃以下再焊一道。
5. 收弧时注意弧坑填满，以防收弧处裂。 | | | |
