深圳市顺利达润滑油有限公司，联系电话：0755-81479031，QQ：1363641393，联系人：莫小姐，传真：0755-81703090。

壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油

壳牌可耐压HD润滑油Shell Omala HD Oil(68.220.320.460.1000) ·重负荷合成工业齿轮油 壳牌可耐压HD是高，性能重负荷合成工业齿轮油，在苛刻的运行工况下提供优异的润滑性能，包括提高能量传动效率、长使用寿命和最佳的对齿轮抗徽点蚀保护能力。

应用·运行在苛刻工况下的工业闭式齿轮减速系统，比如，高负载、低温或高温以及温差大的场合。·特别推荐用于某些需要终生的润滑系统。·滑动轴承和滚动轴承·循环油系统

性能特征·极佳的负载传递和抗微点蚀能力，延长零件寿命即使在冲击负载条件下．仍能提供高水平的负载传递能力及抗微点蚀能力 这些性能与矿物油基的齿轮油相比．齿轮和轴承等零部件寿命大大延长。·优异的抗氧化和热稳定性，延长润滑剂使用寿命高温运行下能阻止有害氧化产物的形成．进而提高系统清洁度和设备运行的可靠性。壳牌可耐压HD获得Flender AG的正式认可．运行条件是平均工作温度为80℃且至少20000小时或4年。壳牌可耐压HD能够成功的运行在油温高达120℃的工况下。

壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油壳牌可耐压68齿轮油如果一个油品要想全面合格，仅仅靠一些简单的理化指标是远远不够的，重要的是必须满足相应的台架要求。这些台架在美国主要由API、ASTM和一些大的添加剂公司来完成的，在欧洲主要由ACEA和一些大的添加剂公司来完成的，在我国主要由石油科学研究院RIPP在消化和吸收API等的台架指标的基础上进行，目前我国尚不能进行APICH-4，CI-4和APISL等的台架试验。目前，国内的复合剂主要来自世界上四大复合添加剂生产商：美国路博润、润英联、雪佛龙、乙基公司，在这四大添加剂公司中，大多将做过台架试验的产品介绍到中国，国内一些润滑油调合厂为了降低成本，可能引进了用电脑推算的台架、甚至没有台架的产品。选用这样产品，油品质量难以保证。
    3、行车试验评定品质更直观   
    行车试验是真实反映润滑油性能的测试方法，将调好的样品加入几辆车况相同的汽车中，在相同的路况中跑一定的路程，然后取出废油，化验其TBN、TAN、铜含量、铁含量、硫含量等指标，与新油的各项指标进行对比，分析其老化情况，同时检查发动机的各相关部件，检查其磨损情况。这种办法真实的反映了润滑油在发动机中的功效，是检验润滑油优劣的最真实、最准确的评价办法。但是，行车试验的费用很高，试验内容还不可能按标准化的程序进行。
    目前，在国内用油市场上，还存在一些认识误区，认为色度越小越好，事实上与国外的发展趋势刚好相反。随着科技的发展，国内的基础油生产工艺已经能满足国标的要求，大厂的基础油颜色都比较浅，关键是添加剂的颜色对成品油影响较大，有些企业为降低成本，降低复合添加剂的加剂量，甚至加剂量比推荐的量还小，产品质量没有保证。事实上随着油品级别的提高，对抗磨、减摩的要求也越来越高，复合添加剂的加剂量越来越大，抗磨、减摩剂的使用会使油品的颜色越来越深。