高速铁路聚氨酯道路嵌缝胶
产品特点
1防水性：嵌缝胶能够阻止水分自上而下渗入。
2粘结性：嵌缝胶与水泥混凝土面板缝壁粘结能力强，当水泥混凝土面板遇冷收缩或遇热膨胀时，嵌缝胶仍能够与之粘结牢固，并且遇水时粘结面不开裂。
3弹性：嵌缝胶具有高弹性，拉伸量满足接缝变形要求，能够随水泥混凝土面板的伸缩而伸缩，保证不被拉断。
4高温稳定性：嵌缝胶在夏季不因高温时发生变软、流淌而污染路面，能够保持一定的韧性。
5低温稳定性：嵌缝胶在冬季低温时不发生硬化、脆裂现象，保持一定的柔性。
6抗嵌入性：嵌缝胶在保证弹性的基础上有一定的硬度，能够抵御行车作用下砂石杂物的嵌入。
7耐久性：嵌缝胶从原料上能够在自然变化的气候条件下和车辆轴载的反复作用下，不会过早产生老化变质，能够较长时间保持良好的路用性能。
8环保性：与传统的采用MOCA固化的非焦油聚氨酯道路嵌缝胶（MOCA有致癌性）相比，本品采用水固化，健康环保，对养护工人的身体健康有很好的保护作用。
9施工环境要求：由于采用水固化，可以在潮湿的基层上施工。
10施工优点：操作简单、固化快、施工快捷、不影响交通。
应用范围
适用于机场跑道、高速公路、高速铁路桥梁、地铁、运动场等接缝的密封。
满足以下技术标准
凝结时间(20℃) 30-60min
固体含量 ≥97%
拉伸强度 ≥5.0MPa
断裂延伸率 60~120%
撕裂强度 ≥12kN/m
拉拔粘结强度（与混凝土板） ≥2.5Mpa(或混凝土破坏)
拉拔粘结强度（与聚脲防水层，混凝土板上） ≥1.0Mpa
拉拔粘结强度（与高强度挤塑板） ≥0.6Mpa
碱处理后拉拔粘结强度（与混凝土板） ≥2.5Mpa(或混凝土破坏)
剪切强度（聚脲防水层和土工布） ≥0.4Mpa(或土工布破坏)
不透水性（0.4MPa,30min） 不透水
180°土工布与聚脲防水层的剥离强度 ≥2.5Mpa(或土工布破坏)
适用温度（℃） 5~40℃
适用湿度(RH) ≤80%
