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壳牌ATF IID自动变速箱专用油

Shell ATF III Automatic Transmission FIuid

壳牌ATF llI自动变速器专用油是顶级自动传动液，它由高粘度指数优质矿物型基础油和精选添加剂组成。

本品满足主要车辆变速器制造商最严格的要求。

应用

·车辆自动变速器。

·动力转向系统。

·某些要求使用ISOVG32—68粘度级别的液压系统中。

性能特点

·改善摩擦性，确保车辆变速器持续，可靠，顺滑且无故障的运行。

·非凡的氧化稳定性，防止油品氧化变质，保持自动变速器清洁。

·极佳的剪切稳定性，使用特种优质粘度指数改进剂(VII)，最大程度的减少了在运行温度条件下的粘度变化。

·可靠的抗磨损和对齿轮的保护性能，延长零件的工作寿命。

·低温性能，低温下保持良好的流动性。

技术规格

·壳牌ATF III自动变速箱专用油适用于GM(通用)在2007年以前生产的车辆，或要求使用符合Dexron III级别自动变速箱油的车辆。

典型数据

壳牌ATF III
运动粘度 40℃ 　　　　　　　　　　m㎡／s 100℃　　　　　　　　　　m㎡／s	33.8 7.0
倾点 　　　　　　　　　　　℃	-40
密度15℃ 　　　　　　　　kg/I	O.843
闪点(开口杯)　　　　　　　　℃	199

以上数据为当前产品的典型值今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据请与当地壳牌办事处润滑油部联系。

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如何正确使用润滑脂呢？以下文章，力奇润滑油将告诉大家正确使用润滑脂应该注意的7大事项：

1）所加注的润滑量要适当   

    加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。

    （2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用    

    避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。

    （3）重视更换新脂工作    

    由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。

    （4）重视加注润滑脂过程的管理    

    在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。

    （5）注意季节用脂的及时更换   

    如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。

    （6）注意定期加换润滑脂

    润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。

    （7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂

    防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。

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