中国地区销售QQ询价和技术：2227202078（客服1）
1648606488（客服2）
1711874585（客服3）
官方网站www.diancifa.cc
部分现货及快速报价SMC气动系列（60万个产品）,费斯托FESTO气动系列（6万个产品）,亚德客气动（5万个产品）,气立可气动,金器气动,新恭气动,长拓气动,小金井气动,诺冠气动,PMC气动,杰菲特气动等
注：想及时得到资料和报价请发公司传真或手机或者QQ联系
中国地区销售热线：0577-61786628询价
传真：0577-61786629
手机：15857777578
SC32X30-S产品规格及图片:
SC32X30-S,TC,SC40X50-TC-TF,SC40X55-TC,SC40X56-TC,SC40X60-CA,SC40X60-CB,SC40X60-FA,SC40X60-TC,SC40X70-CA-Y,SC40X70-FA,SC40X70-TC,SC40X75-CA-CB,SC40X75-TC,SC40X80-CB,SC40X80-FA,SC40X80-TC,SC40X80-TC-H,SC40X80-TC-TF,SC40X85-TC,SC40X90-TC,SC40X100-CA,SC40X100-CB,SC40X100-FA,SC40X100-TC,SC40X100-TC-TF,SC40X120-TC,SC40X125-CA,SC40X125-CB,SC40X125-FA,SC40X125-TC,SC40X130-TC,SC40X140-TC,SC40X150-CB,SC40X150-FA,SC40X150-
SC32X30-S根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
SC32X30-S气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
SC32X30-SSC气缸活塞：活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
SC32X30-S如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的最大应力内根据经验而定。
欢迎致电乐清市神威气动有限公司咨询SC32X30-S产品!我们将为你解答所有本产品SC32X30-S参数及服务..
