湖北程力公司是国内的石油化工运输车辆的大型生产厂家，公司目前占地面积500余亩，其中建筑面积130660平方米，总资产共计3.45亿，年生产专用汽车能力15000辆年，产值近10亿元，现有员工1800人，主要生产设备780多套。公司技术实力雄厚，生产经验丰富，检测工序严格规范，建立有国内行业最完善的产品出厂质量检验标准。公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。公司拥有企业自主经营贸易进出口权，取得了企业产品出口退税备案，全国工业产品生产许可证，湖北省危险化学品包装、容器生产企业定点证书，A2、C3三类压力容器工业生产许可证。公司产品畅销全国29个省市自治区，并出口俄罗斯、新西兰、安哥拉等30多个国家和地区。通过近几年的快速发展，程力公司已成为集专用车自主研发、生产制造、产品销售及售后服务为一体的大型现代化专用汽车生产企业。
湖北程力集团直销东风系列油罐车
程力集团生产的东风油罐车，是采用东风原装底盘进行改装而成的专用特种汽车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油等油品）的运输和储藏，还可以用来运送食用油等，根据运送的物品不同，主要是对罐体材质进行改进。
湖北程力专用汽车有限公司专业生产各类油罐车，运油车，移动加油车，油槽车，半挂油罐车，食用油运输车，最好的油罐车尽在湖北程力，价格优惠，坚固耐用，忘广大用户领导前来参观指导。
*油罐车有很多种名称，除了专业术语外，还有许多俗称，如运油车，加油车，油车，等。
油罐车专用功能：配专用油泵后，可自吸自排。配电脑税控加油机后可实现计量加油。也可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
*我公司生产的主要为程力威牌油罐车，该品牌为我公司自主品牌，在全国的上户率连续四年第一，品牌简称为“CLW”。目前我公司油罐车不仅在国内市场占有绝对优势，油罐车产品甚至远销越南，老挝，哈萨克斯坦等亚州地区，以及加纳，刚果等非州地区。
*油罐车取力器说明：我公司生产的油罐车目前一般采用东风，福田，解放等系列原厂专用取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动油泵工作，开关向前回位，油泵即停止工作。操作极为方便，使用寿命也更长。
*我公司油罐车还有加油功能，可加装电脑税控加油机和卷盘，改为加油车，实际用途还有更多，我公司可根据客户要求进行改装。
随州市程力专用汽车有限公司油罐车下装式和油气回收的产品均已系统化和标准化，可提供气动式和手动式的整套控制系统，并可根据用户需求针对的进行设计改装。公司集安全、环保、节能为一体的符合国际环保安全标准的石油设备及槽罐车。我们的产品深得用户好评，现已成为中石油指定改装厂家。
下装油油罐车主要产品配件有：人孔盖、油气回收阀、油气回收接头、海底阀（紧急切断阀）、卸油阀、防溢流传感器等。产品具有设计合理，工艺先进，安全可靠，节能环保等优点。
1、海底阀
海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保。
压力平衡式海底用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计间化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。
气动切断阀安装于油罐车罐体罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。
2、油气回收阀
油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭。
油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。
功能和特点：
槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。
槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。
高密封性，确保了槽车运输的安全。
合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。
3、油气回收接头
油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。
4、下装阀
下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API 0 2Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。
功能和特点：
整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。
出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。
两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。
符合美国API 0 2RP1004标准，能够与API接头对接。
采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载。
氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。
流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到最小。
不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。
5、防溢流探杆
用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。
6、欧标罐口盖
又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。
功能和特点:
可根据需要设定不同的压力参数，确保可靠的呼吸功能和紧急排气功能。
呼吸功能 当油罐内压力高于外部压力6~8KPa或低于外部压力2~3KPa时，呼吸阀会自动开启，使罐内外气体贯通，可降低内外过大的压差，起到安全保护作用。在油罐内部压力与外部压力差在-2~6KPa时，呼吸阀处于关闭状态，使罐内保持适当的压力，以免油料的挥发浪费。
倾倒防溢 在遇到意外情况，油罐车发生倾倒时，呼吸阀中的防溢流挡块自动密封通道，防止因油料外泄发生危险。
紧急通气 当油罐车发生意外处于高温环境之中，有效释放罐内压力，防止油罐爆炸。当罐内压力超过外部压力21~32KPa时，紧急排气装置启动工作，其最大排气量达7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故发生。
两级开启：在罐盖全部打开后，先释放罐内压力。
可以带锁，按用户要求配置。
三个辅助开口，可用于安装量油孔，防溢流探杆，油气回收阀。
一、运油车底盘：
加油车底盘的采用通常采用东风，解放，福田等大型汽车制造厂家的专用加油车底盘。
二、罐体部分：
罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。 客户可选装欧标罐口及下装油系统。
三、灭火器：
通常加油车随车携带2只碳酸氢钠干粉灭火器，碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。
四、呼吸阀：
呼吸阀是固定在储罐顶上的通风装置，以保证罐内压力的正常状态，防止罐内超压或真空使储罐遭受损坏，也可减少罐内液体挥发损失。
五、防火罩：
汽车防火罩通常是涡流阀式结构，无需借助任何工具，用四杆机构与汽车排气管尾管直接连接，无需开关或连接固定螺丝，操作简单快捷，几秒种内完成安装及拆卸。在易燃品燃点较低浓度较大的场所，能够完全熄灭汽
六、防静电设施
加油车上防静电设施主要分为静电导线和静电接地线两种。
1.静电导线在装卸油前要将油罐车和装卸油设备用静电导线跨接在一起（油库内均安装有与油罐车相跨接的静电导线）。
作用是：
①将油罐感应的静电导走，避免与外界物质发生跳火；
②使油罐车和整个装卸油设备保持等电位，防止出现电位差；
③对油料中电荷有加快泄露的作用。在连接静电导线时一定要选择罐车上无锈蚀且裸露的金属部位，不能将其连接在锈蚀严重或有油漆地方。
资料表明，只有整个静电接地系统电阻小于10欧时，才能达到良好的导静电性能。比较理想的办法是在油罐车某个部位安装一个铜制的专用接板，专供连接静电导线。
另外，不能用油罐车上的静电接地线作为装卸油用的静电导线，原因是油罐车在装卸油中，一般停放在水泥地或较紧硬的地面上，其静电接地线的电阻不可能低于10欧，因此，很难保证同装卸油设备保持等电位。
2.静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点，现在新出厂的油罐车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。
湖北程力公司生产制造的油罐车现有3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、9吨、10吨、12吨、16吨、25吨、30吨、40吨、半挂油罐车等规格，可满足不同客户需求。
油罐车全国24小时销售热线：15972767877
湖北程力公司：以质取胜 创国产一流罐式车平台湖北程力公司专业生产东风小霸王油罐车，同时生产销售福田油罐车，解放油罐车等系列，油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。
产品说明：
▲ 我公司生产的“程力威”牌加（运）油车系列产品主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输，具有吸油，泵油，多种油分装，分放等功能。可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。各类罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带各类底盘来厂改装。
▲ 罐体采用武汉钢铁公司生产的优质钢材，按国际标准制造，外形为椭圆或方圆形罐。
▲ 罐体内采用先进的对接焊技术，罐体成形后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
▲ 酒精、化工罐车采用韩国进口不锈钢制作，厚度为4mm、5mm、6mm、8mm。
▲ 各类硫酸、盐酸、碱液罐体内部采购用滚塑工艺一次成形，厚度为12mm-16mm。
▲ 罐体焊后采购用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，油漆采用先进烤漆技术，外形美观经久耐用。
▲ 根据罐车用途可选用离心泵、齿轮泵、铜芯齿轮泵、不锈钢泵，具有流量大、吸速快等特点。也可选装其它型号自吸泵。
▲ 可按客户实际要求制造生产，也可生产各类加热保温系列罐体。
▲ 油罐车计量可采用单计数、双计数回零流量计，或选用车载税控电脑加油机进行计量，食用油可选用食用油品电脑计量器进行计量。
化工车有：塑料罐（盐酸等）、碳钢罐（烧碱、煤焦油、浓硫酸、酒精等）、不锈钢罐（双氧水、甲苯、冰醋酸等）、内滚塑钢罐（氢氟酸、盐酸等）、铝罐（硝酸）
加油车是提供流动加油服务的车辆，运油车主要用于燃油的长途运输服务，加油车和运油车的运输的油品相同，但是使用的底盘，罐体容积和上装配置有很大区别。1. 底盘，加油车底盘吨位小，常见的有小霸王加油车，多利卡等轻型底盘，运油车使用底盘吨位大，最常见的是前四后四和前四后八运油车。
2. 罐体容积，加油车罐体容积小，最常用的是3-7立方米，最大的为15立方米，运油车容积则以20-35立方米，运油半挂车的容积为35-45立方米。
3. 上装配件, 加油车标准配置包括加油机，油泵，流量表，加油卷盘和加油枪等，运油车不包括以上配件，但是按照客人要求可以选装油泵。
程力公司是加油车厂家，按照客人要求设计生产各类油罐车。
油罐车随着现代汽车技术的发展，整车悬挂已经从最初的非独立悬挂发展到独立悬挂，然后又从独立悬挂中衍生出麦弗逊、双叉式等繁多的种类，如今多连杆悬挂正成为高档轿车的后悬首选。 非独立悬挂采用两个车轮安装在一根整体式车桥上，但由于是用一根杆件直接连接在两侧车轮上，一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮，因此操纵稳定性及舒适性表现较弱，同时由于左右两侧车轮的互相影响，在转向的时候发生翻侧的几率增加。目前，我们经常能见到的各类轻型客车都仍然选择这种操纵性及舒适性较弱的结构。而采用独立悬挂的汽车两侧车轮独立于车身相连，此时一侧车轮受到冲击、振动时，可以通过弹性元件吸收冲击力，从而不会波及另一侧的车轮，表现出良好的乘坐舒适性、稳定性和操纵稳定性。 湖北程力集团公司（湖北程力专用汽车有限公司）
联系人：陈君霖电话：15972767877座机电话；0722 3801062QQ : 1015150413传真电话；0722 7072222网站;www.clcjl.com地址：湖北省随州市南郊平原港程力汽车工业园
一、运油车底盘：
加油车底盘的采用通常采用东风，解放，福田等大型汽车制造厂家的专用加油车底盘。
二、罐体部分：
罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。 客户可选装欧标罐口及下装油系统。
三、灭火器：
通常加油车随车携带2只碳酸氢钠干粉灭火器，碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。
四、呼吸阀：
呼吸阀是固定在储罐顶上的通风装置，以保证罐内压力的正常状态，防止罐内超压或真空使储罐遭受损坏，也可减少罐内液体挥发损失。
五、防火罩：
汽车防火罩通常是涡流阀式结构，无需借助任何工具，用四杆机构与汽车排气管尾管直接连接，无需开关或连接固定螺丝，操作简单快捷，几秒种内完成安装及拆卸。在易燃品燃点较低浓度较大的场所，能够完全熄灭汽
六、防静电设施
加油车上防静电设施主要分为静电导线和静电接地线两种。
1.静电导线在装卸油前要将油罐车和装卸油设备用静电导线跨接在一起（油库内均安装有与油罐车相跨接的静电导线）。
作用是：
①将油罐感应的静电导走，避免与外界物质发生跳火；
②使油罐车和整个装卸油设备保持等电位，防止出现电位差；
③对油料中电荷有加快泄露的作用。在连接静电导线时一定要选择罐车上无锈蚀且裸露的金属部位，不能将其连接在锈蚀严重或有油漆地方。
资料表明，只有整个静电接地系统电阻小于10欧时，才能达到良好的导静电性能。比较理想的办法是在油罐车某个部位安装一个铜制的专用接板，专供连接静电导线。
另外，不能用油罐车上的静电接地线作为装卸油用的静电导线，原因是油罐车在装卸油中，一般停放在水泥地或较紧硬的地面上，其静电接地线的电阻不可能低于10欧，因此，很难保证同装卸油设备保持等电位。
2.静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点，现在新出厂的油罐车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。
湖北程力公司生产制造的油罐车现有3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、9吨、10吨、12吨、16吨、25吨、30吨、40吨、半挂油罐车等规格，可满足不同客户需求。
油罐车全国24小时销售热线：15972767877
湖北程力公司：以质取胜 创国产一流罐式车平台湖北程力公司专业生产东风小霸王油罐车，同时生产销售福田油罐车，解放油罐车等系列，油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。
产品说明：
▲ 我公司生产的“程力威”牌加（运）油车系列产品主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输，具有吸油，泵油，多种油分装，分放等功能。可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。各类罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带各类底盘来厂改装。
▲ 罐体采用武汉钢铁公司生产的优质钢材，按国际标准制造，外形为椭圆或方圆形罐。
▲ 罐体内采用先进的对接焊技术，罐体成形后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
▲ 酒精、化工罐车采用韩国进口不锈钢制作，厚度为4mm、5mm、6mm、8mm。
▲ 各类硫酸、盐酸、碱液罐体内部采购用滚塑工艺一次成形，厚度为12mm-16mm。
▲ 罐体焊后采购用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，油漆采用先进烤漆技术，外形美观经久耐用。
▲ 根据罐车用途可选用离心泵、齿轮泵、铜芯齿轮泵、不锈钢泵，具有流量大、吸速快等特点。也可选装其它型号自吸泵。
▲ 可按客户实际要求制造生产，也可生产各类加热保温系列罐体。
▲ 油罐车计量可采用单计数、双计数回零流量计，或选用车载税控电脑加油机进行计量，食用油可选用食用油品电脑计量器进行计量。
化工车有：塑料罐（盐酸等）、碳钢罐（烧碱、煤焦油、浓硫酸、酒精等）、不锈钢罐（双氧水、甲苯、冰醋酸等）、内滚塑钢罐（氢氟酸、盐酸等）、铝罐（硝酸）
加油车是提供流动加油服务的车辆，运油车主要用于燃油的长途运输服务，加油车和运油车的运输的油品相同，但是使用的底盘，罐体容积和上装配置有很大区别。1. 底盘，加油车底盘吨位小，常见的有小霸王加油车，多利卡等轻型底盘，运油车使用底盘吨位大，最常见的是前四后四和前四后八运油车。
2. 罐体容积，加油车罐体容积小，最常用的是3-7立方米，最大的为15立方米，运油车容积则以20-35立方米，运油半挂车的容积为35-45立方米。
3. 上装配件, 加油车标准配置包括加油机，油泵，流量表，加油卷盘和加油枪等，运油车不包括以上配件，但是按照客人要求可以选装油泵。
程力公司是加油车厂家，按照客人要求设计生产各类油罐车。
油罐车随着现代汽车技术的发展，整车悬挂已经从最初的非独立悬挂发展到独立悬挂，然后又从独立悬挂中衍生出麦弗逊、双叉式等繁多的种类，如今多连杆悬挂正成为高档轿车的后悬首选。
非独立悬挂采用两个车轮安装在一根整体式车桥上，但由于是用一根杆件直接连接在两侧车轮上，一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮，因此操纵稳定性及舒适性表现较弱，同时由于左右两侧车轮的互相影响，在转向的时候发生翻侧的几率增加。目前，我们经常能见到的各类轻型客车都仍然选择这种操纵性及舒适性较弱的结构。而采用独立悬挂的汽车两侧车轮独立于车身相连，此时一侧车轮受到冲击、振动时，可以通过弹性元件吸收冲击力，从而不会波及另一侧的车轮，表现出良好的乘坐舒适性、稳定性和操纵稳定性。
湖北程力集团公司（湖北程力专用汽车有限公司）
联系人：陈君霖
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