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轴承结构介绍之轴承游隙

    在购买轴承时，我们一般会测量一下轴承的游隙，以确保我们能选择正确的轴承，那么轴承的游隙到底是怎么一回事呢，现在就给大家来介绍轴承的游隙。

    轴承游隙基本介绍

    所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 轴承游隙可分为哪些状况？ 轴承在不同状态下其游隙会发生相应的变化，具体说来，可分为：

    1、原始游隙

    轴承的原始游隙是指轴承成套后在安装于机器前，所处在自由状态下的游隙。实际上原始游隙不通过测量是难以得知的．因此原始游隙常常用检验游隙来代替。

    2、有效游隙

    有效游隙或称工作游隙是指轴承在安装于主机后，在一定载荷作用下，达到一定温升的稳定运转状态下，轴承中存在的实际游隙。显然，有效游隙比工作游隙小。

    3、轴承游隙的作用与要求

    轴承中存在游隙是为了保证轴承得以灵活无阻滞地运转，但是同时也要求能保证轴承运转平稳，轴承的轴线没有显著沉降，以及承担载荷的滚动体的数目尽可能多。

    轴承游隙的安装

    在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。

    通过上面的介绍，想必大家对轴承的游隙应该有所认识了，以后在大家选购轴承的过程中就可以参考以上说明以方便您选择最适合您的轴承产品。